選擇正確的物流服務(wù)商物流運輸公司作為中小企業(yè)的合作伙伴，既可以使中小企業(yè)集中力量發(fā)展核心競爭力，還可以有效地降低物流外包過程中可能出現(xiàn)的企業(yè)戰(zhàn)略機密的泄漏等風(fēng)險。

      企業(yè)可以選擇一家正確的物流服務(wù)商，并與其建立長期的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。加強協(xié)調(diào)合作，規(guī)范合同管理正確的選擇物流服務(wù)商，可以有效地降低物流外包過程中的風(fēng)險，大大降低物流外包的不確定性。

      正確選擇物流服務(wù)商，建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系

      物流外包本身就是合作雙方根據(jù)事先簽訂的合同，上海到宜昌物流在合同的約束下的一種責(zé)任義務(wù)關(guān)系。企業(yè)必須合理的利用合同這一要素，規(guī)范合同內(nèi)容，認真擬定合同條款，明確合同雙方的責(zé)任義務(wù)，通過合同來約束物流服務(wù)商的行動， 同時通過合同來保障企業(yè)的利益不受損害以及出現(xiàn)意外情況時的解決措施，降低外包過程的風(fēng)險。

近年來，我國已將節(jié)能減排納入國家長遠規(guī)劃，正在積極推動資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會建設(shè)，倡導(dǎo)和發(fā)展低碳經(jīng)濟已成為不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢。船舶動力氣化的構(gòu)想也在此背景下應(yīng)運而生——

“氣化”上升到新高度

電子商務(wù)環(huán)境下，物流面臨了更大的市場，企業(yè)一味的將蛋糕做大，而沒有在做強上下功夫。在做大與做強之間，企業(yè)應(yīng)抓住自己的核心業(yè)務(wù)，強化自己的核心競爭力，選取最佳的供應(yīng)商，將非核心業(yè)務(wù)進行外包。同時，進行外包也面臨著許多風(fēng)險，企業(yè)在進行中應(yīng)對風(fēng)險進行有效防范，尤其是在事前對供應(yīng)商的選擇。

在尋求節(jié)能減排的過程中，比燃油便宜且儲量豐富的液化天然氣(LNG)，因其環(huán)境效益顯著，正成為未來船用燃料的首選。

據(jù)悉，早在2010年9月，中國石油集團濟柴動力總廠(以下簡稱“濟柴”)與船舶設(shè)計、中國船級社等單位就開始聯(lián)合進行LNG應(yīng)用的前瞻性研究，取得了諸多共識，船舶動力氣化項目正式拉開序幕。

據(jù)了解，在我國通航水域，船舶動力均以輕柴油、船用柴油、重油為燃料。航運快速發(fā)展的同時，廢氣排放也給通航水域帶來污染，同時，隨著油價大幅上漲，燃料成本不斷攀升，已經(jīng)占到航運總成本的40%以上。

鑒于長江干線船舶管理水平高、航線固定、用氣量大、影響面廣等特點，已經(jīng)有不少船舶廠商展開“氣化長江”項目推廣工作。

在內(nèi)河船舶上發(fā)展氣化項目，前景光明，市場巨大。上海到宜昌貨運業(yè)內(nèi)專家分析指出，LNG發(fā)動機不僅可以在長江流域發(fā)揮節(jié)能減排、降本增效的作用，而且能廣泛應(yīng)用于其他航運領(lǐng)域。隨著氣化項目推進的深入和對市場的全面了解，“船舶動力氣化”開始有了新的內(nèi)涵。

多管齊下 延伸市場