我國第三方物流的現狀問題及發(fā)展對策分析
發(fā)布于:2011/7/16 來源：上海凌翰物流有限公司 點擊次數： 我國第三方物流發(fā)展中存在的主要問題，體現在物流觀念落后，自辦物流現象突出；條塊分割嚴重，企業(yè)規(guī)模偏�。晃锪髑啦粫�；服務功能不全；物流人才匱乏，設施落后，管理水平較低等幾方面。文章認為應該從加快產權制度改革，激發(fā)企業(yè)活力、以信息技術應用為核心，加強網點建設、培育具有國際競爭力的物流集團，實行集約化經營、強化增值服務，發(fā)展戰(zhàn)略同盟關系、重視物流人才培養(yǎng)，實施人才戰(zhàn)略等幾個方面入手，來制定我國第三方物流的發(fā)展對策。上海物流網
第三方物流作為現代物流的一種新興服務模式，體現了社會化大生產所需要的規(guī)模與效率，以及物流與信息相結合所反映出的巨大價值。在經濟全球化的背景下，深入研究第三方物流，對促進我國物流企業(yè)跨越式發(fā)展，提升企業(yè)競爭力，完善社會主義市場經濟體制具有重要的現實意義。第三方物流是由物品供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式，是在物流渠道中，由專業(yè)物流企業(yè)以合同的形式在一定期限內提供用戶所需的全部或部分物流服務。第三方物流企業(yè)的利潤不是來自運費、倉儲費等直接費用收入，而是來源于現代物流管理科學的推廣所產生的新價值，這是我們發(fā)展第三方物流的根本原因。 上海物流
1我國第三方物流的現狀及問題
20世紀90年代中期，第三方物流的概念開始傳到我國，它是運輸、倉儲等基礎服務行業(yè)的一個重要發(fā)展。近幾年，隨著市場經濟體制的完善和企業(yè)改革的深入，企業(yè)自我約束機制增強，外購物流服務的需求日益增大。特別是隨著外資企業(yè)的進入和市場競爭的加劇，企業(yè)對物流重要性的認識逐漸深化，視其為“第三利潤源泉”，對專業(yè)化、多功能的第三方物流需求日漸增加。
1.1我國第三方物流的現狀
我國較早的第三方物流企業(yè)是傳統倉儲和運輸企業(yè)轉型而來的，從第三方物流企業(yè)的形成結構看，大體分有四個途徑：第一是傳統倉儲、運輸企業(yè)經過改造轉型而來的占主導地位，占據較大市場份額。中遠國際貨運公司、中國對外貿易運輸集團總公司(中外運)、中國儲運總公司等，憑借原有的物流業(yè)務基礎和在市場、經營網絡、設施、企業(yè)規(guī)模等方面的優(yōu)勢，不斷拓展和延伸其他物流服務，向現代物流企業(yè)逐步轉化。第二是新創(chuàng)辦的國有或國有控股的新型物流企業(yè)。它們是現代企業(yè)改革的產物，管理機制比較完善，發(fā)展比較快。例如，中海物流公司于成立起，從倉儲開始發(fā)展物流業(yè)務，現發(fā)展成能為國際大型知名跨國公司，提供包括倉儲、運輸、配送、報關等多功能物流服務的第三方物流企業(yè)。第三是外資和港資物流企業(yè)。它們一方面為原有客戶——跨國公司進入中國市場提供延伸服務，另一方面用它們的經營理念、經營模式和優(yōu)質服務吸引中國企業(yè)，逐漸向中國物流市場滲透，如丹麥有利物流公司主要為馬士基船運公司及其貨主企業(yè)提供物流服務，深圳的日本近鐵物流公司主要為日本在華的企業(yè)服務。第四是民營物流企業(yè)。它們由于機制靈活、管理成本低等特點，發(fā)展迅速，是我國物流行業(yè)中最具朝氣的第三方物流企業(yè)。上海物流公司
從提供的服務范圍和功能來看，我國的第三方物流企業(yè)仍以運輸、倉儲等基本物流業(yè)務為主，加工、配送、定制服務等增值服務功能處在發(fā)展完善階段。像寶供、中海這樣功能完善的第三方物流企業(yè)目前為數不多，規(guī)模也不是很大。中遠集團、中外運集團、中國儲運總公司這樣大型的運輸、倉儲企業(yè)雖已向第三方物流企業(yè)轉化，但它們的傳統運輸、倉儲業(yè)務仍占主要部分，第三方物流的功能還不完善。中國倉儲協會的調查也說明生產企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的外包物流主要集中在市內配送、單純倉儲和干線運輸。生產企業(yè)和商業(yè)企業(yè)外包物流主要以“分包”為主，即將不同功能的業(yè)務分別委托給不同的企業(yè)，這從物流供給的角度看，第三方物流企業(yè)為用戶提供一攬子服務的比重不大。 上海貨運公司
