《條例》規(guī)定，上海物流網(wǎng)1年內(nèi)違規(guī)超限運輸超過3次的車輛駕駛?cè)耍�由道路運輸管理機構(gòu)責令停止從事營業(yè)性運輸;1年內(nèi)違規(guī)超限運輸超過3次的貨運車輛，將被吊銷車輛營運證;對1年內(nèi)違法超限運輸?shù)能囕v超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的運輸企業(yè)，責令停業(yè)整頓， 情節(jié)嚴重的吊銷道路運輸經(jīng)營許可證。

 

 

進一步規(guī)范農(nóng)村公路養(yǎng)護管理

到2010年底，全國農(nóng)村公路總里程達345萬公里。為進一步加強農(nóng)村公路保護工作，《條例》在行政法規(guī)層面首次引入了村道的概念，明確村道的管理和養(yǎng)護工作，由鄉(xiāng)級人民政府參照本條例的規(guī)定執(zhí)行，對《公路法》作了補充;另一方面，為防止超限運輸車輛損壞農(nóng)村公路，《條例》規(guī)定縣級人民政府交通運輸主管部門或者鄉(xiāng)級人民政府可以根據(jù)保護鄉(xiāng)道、村道的需要，在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施。

 

維護公路的完好、安全、暢通是政府交通運輸主管部門及其公路管理機構(gòu)的職責，做好公路安全保護工作的出發(fā)點和最終目的是為廣大人民群眾提供方便、快捷、安全的出行條件。上海到咸陽貨運由此，《條例》明確了公路管理機構(gòu)和有關(guān)部門對公路養(yǎng)護工程的及時公告和保暢義務，防止施工區(qū)域路段堵塞;并創(chuàng)新了行政許可的方式，建立了跨省大件運輸聯(lián)合審批機制，提高行政許可效率;加強路網(wǎng)運行監(jiān)測，通過多種形式向社會發(fā)布公路出行信息等。

 

 

為保障《條例》規(guī)定的公路安全保護制度落實到位，《條例》細化了行政處罰規(guī)定;完善了行政強制規(guī)定。主要是對擾亂超限檢測秩序、損害公路且拒不接受調(diào)查處理等危害較大的行為規(guī)定了責令改正、扣留工具或車輛等行政強制措施。

（二）、前線觀察：新條例再次推高行業(yè)成本

 

7月1日，新《公路安全保護條例》正式生效。由于國家對公路運輸中的超限、超載現(xiàn)象的處罰力度加大，貨車司機或者物流企業(yè)不僅面臨高昂的罰款風險，而且還面臨運營資質(zhì)被取消的危險。因此，貨車司機或者物流企業(yè)也不敢“頂風作案”，現(xiàn)在在公路上幾乎看不到超限、超載的車輛。

陶瓷企業(yè)的生產(chǎn)成本和物流成本密切相關(guān)，物流成本的大幅增加，無疑會推高陶瓷企業(yè)的生產(chǎn)成本。陶瓷行業(yè)繼前不久的化工原料漲價風波之后，再次面臨新一輪的漲價風波。