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據(jù)了解,在旅游公路的右半幅,還將配套建設(shè)一條約2米寬的自行車騎行綠道

發(fā)布于:2013/9/26  來源:http://leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù):

多人提到海南都會(huì)想到碧海藍(lán)天、綠色的植被,有山有水漂浮在海上的微縮世界。游客用各式各樣的方式來海南游覽,自駕環(huán)島、騎行環(huán)島、輪滑環(huán)島日益普及,不僅僅是景點(diǎn)很美,路上也要有“人在畫中游”的感覺成為人們的追求。   

  

上海到海南貨運(yùn)根據(jù)《海南省旅游公路發(fā)展規(guī)劃》,未來5年,海南將建設(shè)一批集景觀、環(huán)境、人文為一體、服務(wù)設(shè)施配套的特色旅游公路。至2015年,旅游公路的長度將達(dá)679公里,總投資141億元。目前,已開建的文昌東郊至龍樓公路計(jì)劃10月完成主體工程,萬寧石梅灣至大花角旅游公路進(jìn)展順利。此外,海南將打造一個(gè)旅游公路發(fā)展的體系,依托全省現(xiàn)有及規(guī)劃的公路網(wǎng),打造國內(nèi)第一個(gè)省級旅游公路體系,讓海南規(guī)劃建設(shè)的17大旅游景區(qū)和22個(gè)特色旅游小鎮(zhèn)通達(dá)性達(dá) 100%。   

  東郊至龍樓旅游公路建設(shè)自行車騎行綠道   

  

上海到海南貨運(yùn)作為海南第一條真正意義上的旅游公路,文昌東郊至龍樓旅游公路正在進(jìn)行第三面層瀝青路面鋪設(shè)工作、部分路段綠化帶已種上具有海南特色的植物,整條旅游公路的路基、下面層和中面層瀝青路面已完成。預(yù)計(jì)10月主體工程完工,屆時(shí)路面可通行。   

  “這條公路半年內(nèi)完成了大部分征地拆遷、路基、涵洞等工程建設(shè)!敝薪宦窐蚪ㄔO(shè)有限公司東郊至龍樓旅游公路項(xiàng)目經(jīng)理賈朝榮介紹說,該項(xiàng)目自去年6月底開工后,征拆遷工作和項(xiàng)目建設(shè)工作都進(jìn)展順利。  

   據(jù)了解,在旅游公路的右半幅,還將配套建設(shè)一條約2米寬的自行車騎行綠道,沿線將種植椰子樹等數(shù)十種具有海南特色的植物,并把公路與當(dāng)?shù)刈匀痪坝^融為一體,無論是駕車出行還是騎行,都能看到優(yōu)美風(fēng)景。  

   石梅灣至大花角旅游公路沿線將布設(shè)慢行功能車道  

   萬寧石梅灣至大花角旅游公路如今進(jìn)展順利,自2012年12月20日開工建設(shè)以來,受到征拆滯后的影響,項(xiàng)目路基、橋涵施工推進(jìn)緩慢。今年1至8月,年度累計(jì)完成投資1.0億元,占年度計(jì)劃投資26.18%;累計(jì)完成投資3.54億元,占總投資36.7%。   

  據(jù)了解,萬寧石梅灣至大花角旅游公路南起石梅灣,向北途經(jīng)南燕灣、神州半島、老爺海、保定灣,全長35公里,設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí)—60公里/小時(shí)。該公路建成后,可將石梅灣、神州半島、小海等幾大開發(fā)區(qū)連為一體,將大大提升濱海旅游景區(qū)的旅游價(jià)值,促進(jìn)萬寧濱海旅游城市經(jīng)濟(jì)帶的崛起。值得一提的是,萬寧石梅灣至大花角旅游公路建成后將突出三大特色:觀光旅游特色、休閑度假特色和生態(tài)景觀特色。沿線將布設(shè)慢行功能車道,為旅行者提供多形式的戶外運(yùn)動(dòng),并布設(shè)觀景平臺與小型停車場,滿足旅行者觀光與休閑需求。

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