據(jù)悉，京東、淘寶、凡客等電商正在全國各地大舉購買運輸車輛、興建倉儲，搭建地面物流服務平臺，唐一翔認為這些舉措不能根本性地突破電商的物流瓶頸問題。在他看來，電商物流瓶頸的核心問題是運送時效的問題，這里面關系著運力和人力因素，以單個企業(yè)的運力和人力絕不可能解決。

　“讓普通物流介入快遞市場，才能更好地解決電商物流瓶頸�！碧埔幌枵f。流問題介入快遞市場，上海物流才能更好地解決電商物流問題。”唐一翔說，在唐一翔看來，很多客戶認為普通物流只服務于大宗貨物，滿足不了快遞所必須的“門到門服務”和及時性需求，其實這完全是一種誤解。一方面，現(xiàn)代物流中幾乎所有的普通物流都在做門到門服務，上門取件送貨上門是現(xiàn)代物流的根本;另一方面，快遞與普通物流運送的途徑完全一樣，都是通過同樣的航班、拖車，同樣的線路完成運送，現(xiàn)代物流服務比的就是完整運送、快速服務和優(yōu)勢運價，上海貨運公司普通物流速度與快遞早已不差上下，同樣從北京運送100公斤貨物到深圳，快遞需要3天，普通物流可能只需要2天。速度相近，價格上還有天地差別，甚至幾倍。在貨物安全上，普通物流比快遞甚至更有保障，因為普通物流運送的大宗貨物在運量和價值上比快遞更重要，因此更受物流公司重視。