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上海物流巨龍武威配送投運

發(fā)布于:2011/12/20  來源:leavittnow.com  點擊次數:

    中國制造需要精細化,同樣,信息化也需要精細化。是指物流供應鏈系統(tǒng)的優(yōu)化,在整個由供應鏈主主導的利益共享鏈上,企業(yè)要想獲得更多的利益,需要對供應鏈各個環(huán)節(jié)進行優(yōu)化,舉一個運輸優(yōu)化的例子:大家都知道目前的物流公司大多分為兩種:一種是自己擁有運輸工具的。比如JBHunt,UPS,FederalExpress,Schneider等。他們的運輸工具多種多樣,除了大型的卡車之外,還有船運,航空,以及鐵路。第二種公司就是4PL的公司。這樣的公司以咨詢,開發(fā)軟件為主。此外還有一種物流公司是綜合型的,如WalMart。WalMart本身擁有兩千多輛卡車。上海物流他們同樣有著自己的物流管理部門。同時,他們仍然主要依靠其他的運輸公司,如SWIFT來完成州際的貨物運輸。如果JBHunt在和WalMart簽合同的時候所列出的方案是使用15輛卡車來完成運輸。那么整個合同的價格基本上是以15輛卡車的運費為基礎的。如果JBHunt可以通過裝配優(yōu)化和區(qū)域間的調度使12輛卡車就能完成運輸任務的話,那么它的利潤空間將增加很多。當然,物流供應鏈優(yōu)化所包含的內容比這個要復雜的多。
    精細化是信息化的生命,如同中國制造業(yè)的發(fā)展,在經歷了“今朝有酒今朝醉”的掠奪式開發(fā)之后,上海貨運公司粗放型的經濟使我國制造業(yè)在經歷了原材料上漲,勞動力成本提高,土地價格飛漲,人民幣升值等沖擊之后大批量倒閉。相比較日本,在上個世紀初便開始了精細化生產的研究與積淀,豐田生產模式TPS也成為了世界制造業(yè)爭相效仿和學習的對象。

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