漢莎航空的客戶包括蘭伯西。按其貨運部門規(guī)劃，到2015年將有6架麥道公司（McDonnellDouglas）生產的MD-11s飛機投入到醫(yī)藥物流。到2013年底，公司將有5架波音公司生產的777型飛機投入運營，屆時將充分釋放公司的運營能力。漢莎航空目前在印度的銷售收入增長幅度遠遠超過12%，其中主要來自于藥品運輸?shù)脑黾�。漢莎貨運的市場營銷部負責人安德烈亞斯·奧托（AndreasOtto）表示，過去幾年，空運醫(yī)藥物流已成為其發(fā)展最快的業(yè)務，上海物流公司雖然該部分銷售收入不到公司總體貨運部門銷售收入的10%，但一個藥品貨柜里藥品的總價值極高，往往超過3000萬美元。

    蓋格農表示，為了讓UPS在藥物空運領域超過行業(yè)預期高達12%的增長，目前正設法改進亞洲設施�！拔覀冊谟《鹊幕�礎設施相當有限”，蓋格農說，“為了執(zhí)行公司戰(zhàn)略，我們將投資于印度�！盪PS已在新加坡建立了冷貨運輸設施。由于印度公司增加了仿制藥生產數(shù)量，預計到2015年印度每年醫(yī)藥出口將增長23％。印度共有超過100家制藥企業(yè)獲得FDA的批準生產仿制藥.2010年底，昆明市作出了主城區(qū)批發(fā)、批零兼營市場遷出三環(huán)外的決策。今年6月13日，《昆明市主城區(qū)批發(fā)（專業(yè)及批零兼營）市場搬遷改造提升三年行動計劃》出臺，昆明市啟動了“昆明市主城區(qū)批發(fā)（專業(yè)及批零兼營）市場搬遷改造提升三年行動計劃”， 上海大件運輸將通過對114個散亂市場的整合，在昆明市布局建設14個昆明泛亞商貿物流中心，打造與“國際化門戶”和“橋頭堡城市”相適應的商貿物流體系，形成大通道—大物流—大商貿—大市潮—大城市—大開放—大發(fā)展的格局，引導市場向商貿物流中心轉移。