上海物流網(wǎng)中國各家電商的物流基礎(chǔ)設(shè)施搶灘競爭已經(jīng)進入白熱化階段
發(fā)布于:2013/2/27 來源： 點擊次數(shù)：
上海物流網(wǎng)中國各家電商的物流基礎(chǔ)設(shè)施搶灘競爭已經(jīng)進入白熱化階段。預(yù)計到2015年中國電商營業(yè)額將達到3萬億元，是2012年的2.3倍。 據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，中國電商企業(yè)積極籌建倉庫和配送網(wǎng)絡(luò)，并且開始靠送貨時的優(yōu)質(zhì)服務(wù)招攬客戶。然而由于中國國土遼闊，構(gòu)筑物流網(wǎng)投資成本極高。電商物流的優(yōu)勝劣汰恐怕將相當殘酷。
在中國擁有1700個家電賣場的蘇寧電器對擴大網(wǎng)絡(luò)銷售自信滿滿。該公司從2009年開始建立自營網(wǎng)店“蘇寧易購”，目前其面向個人消費者的市場份額已經(jīng)占到全國第三。蘇寧高層認為，讓“蘇寧易購”繼續(xù)壯大就要靠強大的物流。蘇寧除了準備在2015年之前在全國建設(shè)60家配送中心以外，還計劃利用現(xiàn)有的實體店鋪強化商品的配送。
此外，中國最大的電商企業(yè)阿里巴巴集團2013年1月也宣布與大型物流公司順豐速運和投資公司復(fù)興集團合作完善物流網(wǎng)絡(luò)。其投資額高達1000億元人民幣，預(yù)計在8到10年內(nèi)所有網(wǎng)購商品都能在24小時之內(nèi)配送到全國任何地區(qū)。
上海物流網(wǎng)電商巨頭“京東商城”和號稱是“網(wǎng)絡(luò)超市”的“1號店”也因借鑒美國亞馬遜自營物流這種商業(yè)模式的成功經(jīng)驗在激烈的電商競爭中脫穎而出。目前，為了更好地應(yīng)對市場競爭，這兩家網(wǎng)上商城也在積極籌措資金。京東商城本月吸納了加拿大和沙特投資家的6.5億美元投資。1號店2012年則接納了美國零售巨頭沃爾瑪超過51%的出資。資本增強之后，他們將積極投入成本增強物流和IT。
報道稱，之所以出現(xiàn)這種白熱化的物流競爭，業(yè)內(nèi)人士認為是由于電商企業(yè)的一種危機感——認為脆弱的物流將是中國電商發(fā)展的最大障礙。中國網(wǎng)購市場正在迅速膨脹，根據(jù)中國國家郵政局統(tǒng)計，2012年的網(wǎng)購貨物配送量同比增加了54.8%，達到56.85億件，最高日處理貨物量甚至超過3000萬件。貨物量激增頻頻沖擊物流產(chǎn)業(yè)的處理能力，訂單商品無法即時送達的情況也并不罕見。實際上，這也是能夠做到“定時達”的日本物流企業(yè)的一個巨大商機。
所謂現(xiàn)代化物流，其最根本的特點就是集約化，傳統(tǒng)物流是分散進行的，而現(xiàn)代物流經(jīng)過整合后連續(xù)進行的，既節(jié)省了資源提高了效率，更將弱小的物流個體整合成了一個整體，能大大提高抗風(fēng)險能力。為此，近年來，我市著了推進了物流業(yè)園區(qū)化的建設(shè)，將原來分散的物流活動集中起來，先后規(guī)劃建設(shè)了市區(qū)西部、東部綜合物流園、臨港國際物流園等40多處服務(wù)功能完善、輻射帶動能力強的綜合物流園和物流基地，年物流總額2000多億元。同時，加大規(guī)劃和可行性分析，從站場規(guī)劃、建設(shè)到許可，全程跟蹤服務(wù)，有效地避免盲目建設(shè)和無序競爭
