公司根據(jù)上半年整車到港 -

操作量和下上海到西寧貨運(yùn)半年貨源形勢及內(nèi)貿(mào)貨源調(diào)整等因素，對今年整車裝箱計劃量做了全面客觀的分析，確定下半年的工作重點就是開發(fā)適箱貨源，不遺余力地?fù)屫浽�、拼市場。公司領(lǐng)導(dǎo)親自領(lǐng)銜成立協(xié)調(diào)小組和內(nèi)、外貿(mào)貨源開發(fā)小組，并出臺“貨源承攬獎勵辦法”,向全體員工發(fā)出 “貨源爭攬，人人有責(zé)”的號召，動員全體員工都參與到市場開發(fā)工作中。
　　 

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 浙江玉環(huán)38家小企業(yè)捏成拳頭小貨運(yùn)匯成大物流

 幾輛車、租個店面、兩三個人就能開張的小貨運(yùn)企業(yè)，合股整合后能量有多大?日前，由玉環(huán)縣38家低、小、散的貨運(yùn)企業(yè)合股整合而成的浙江陸通物流有限公司盤點了上半年的業(yè)績：今年1月至6月營業(yè)額2.2億元，上繳稅收約700萬 -

元�！拔覀兡瓿醯哪繕�(biāo)是今年有5億元的營業(yè)額，現(xiàn)在看來，有望達(dá)到6億元。”董事長劉慧倉自信地說。而就在整合前的2006年，玉環(huán)全縣所有貨運(yùn)企業(yè)的全部營業(yè)額不到6000萬元。

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2006年以前，玉環(huán)縣有大大小小140多家貨運(yùn)企業(yè)，無序競爭讓貨運(yùn)企業(yè)的日子不太好過。2006年底，在縣交通運(yùn)輸管理部門的牽頭下，玉環(huán)38家貨運(yùn)企業(yè)整合成浙江陸通物流公司。

　　通過資源整合，由公司對貨運(yùn)業(yè)務(wù)、車輛、人員統(tǒng)一調(diào)度和配送，還建立了物流信息中心，實時發(fā)布貨運(yùn)信息，并與浙江物流網(wǎng)和部分制造企業(yè)的發(fā)貨平臺聯(lián)網(wǎng)。2009年開始，陸通公司還嘗試著給部分制造企業(yè)提供倉儲服務(wù)。從簡單的搬運(yùn)裝卸向為制造業(yè)企業(yè)提供生產(chǎn)服務(wù)的現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，開始介入企業(yè)物流鏈的再造，以進(jìn)一步做大物流產(chǎn)業(yè)。

　　玉環(huán)雙環(huán)傳動股份有限公司采購部負(fù)責(zé)人表示，“陸通提供的這種一站式服務(wù)，不但為我們制造企業(yè)提供了公共的倉儲平臺，也使我們制造企業(yè)實現(xiàn)了原材料的零庫存�！�

　　“陸通公司的整合，使多方受益。貨主企業(yè)的物流成本降低了;物流企業(yè)的效益上去了;市場秩序變好了;地方物流產(chǎn)業(yè)也得到了較快發(fā)展�！庇癍h(huán)縣運(yùn)管所副所長陳衛(wèi)民這樣評價陸通公司的整合效應(yīng)。

　　陸通公司的整合效應(yīng)讓每個股東都嘗到了甜頭。股東之一的顏典琴說，“我們股東的收入比原來各自經(jīng)營一條線路要多很多�！�

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