• 新聞中心

上海物流網(wǎng)深圳物流供應(yīng)鏈企業(yè)領(lǐng)跑全國

發(fā)布于:2012/12/28  來源:http://leavittnow.com  點擊次數(shù):

上海物流網(wǎng)以“遵守客戶的時間是我們的信念,排除客戶的風(fēng)險,降低客戶成本是我們的義務(wù)”為宗旨,以服務(wù)贏得市場,以信譽(yù)求得發(fā)展。隨著生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理模式的日趨成熟,高新技術(shù)在交通,物流領(lǐng)域的逐步應(yīng)用,使運(yùn)輸和物流向科學(xué)化,現(xiàn)代化方向飛速發(fā)展。目前,公司著眼未來,以上海為出發(fā)點。我們以真誠、高效、規(guī)范的服務(wù)來期待獲得客戶的支持與自身的發(fā)展

目前,中國物流供應(yīng)鏈管理最好的城市是哪個城市?深圳。因為它擁有最優(yōu)秀的物流供應(yīng)鏈‘軍團(tuán)’。”這是國內(nèi)一家物流研究機(jī)構(gòu)的研究結(jié)論。
追溯深圳物流真正作為一種產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史,不過十余年時間,但也正是得益于這短短10余年,使得不少物流供應(yīng)鏈企業(yè)脫穎而出,成為全國物流企業(yè)模仿的榜樣。
  

  上海物流網(wǎng)事實上,不止是深圳,也不止是中國,更確切地說法應(yīng)該是“供應(yīng)鏈管理”正顯示出風(fēng)掃全球一切企業(yè)的魅力。借助供應(yīng)鏈管理平臺,國內(nèi)外企業(yè)正逐漸沖破一切商業(yè)障礙,實現(xiàn)更敏捷、更快速的發(fā)展!21世紀(jì),市場競爭將不再是企業(yè)與企業(yè)間的競爭,而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭。”伴隨著全球制造業(yè)紛紛將資金、技術(shù)大規(guī)模向核心業(yè)轉(zhuǎn)移,給背靠“世界工廠”的深圳物流業(yè)帶來了一個預(yù)示,也許明天,我們就將融入世界級的供應(yīng)鏈之中。
   

“供應(yīng)鏈時代”悄然來近年來,深圳物流企業(yè)在市場競爭中不約而同地將供應(yīng)鏈作為重點。怡亞通的“IT供應(yīng)鏈”、飛馬的“大型及特種設(shè)備國際供應(yīng)鏈服務(wù)”、寶恒通的“24小時深港陸運(yùn)接駁”等項目均助力企業(yè)在競爭中勝出。在本土物流企業(yè)借助專業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)獲得了更多訂單的同時,全球物流企業(yè)也向深圳企業(yè)伸出了“橄欖枝”。騰邦分別與法國XOInternational公司,Cior-gioGori國際有限公司敲定供應(yīng)鏈及電子商務(wù)大單。越海與飛利浦簽署物流服務(wù)合同,正陸續(xù)從紙面走向現(xiàn)實。
   

實際上,不單是制造業(yè)領(lǐng)域,包括DHL、TNT在內(nèi)的全球物流業(yè)巨子也紛紛選擇深圳。擅長于供應(yīng)鏈經(jīng)營的美國第二大物流企業(yè)AMB便斥資8.78億元人民幣,落戶深圳。這意味著深圳已進(jìn)入物流生產(chǎn)供應(yīng)鏈的國際市場。” 騰邦物流董事長鐘百勝說,隨著國外物流資金和技術(shù)大規(guī)模流入,作為全球“工廠”核心的深圳,正以不可逆轉(zhuǎn)的姿態(tài)融入世界供應(yīng)鏈中。 

上海專線,擁有不同噸位的運(yùn)輸車輛,備有市區(qū)通行證,可隨時為您提供市內(nèi)短途及中短途整車、零擔(dān)貨運(yùn)服務(wù)。代辦車站、碼頭、港區(qū)提貨手續(xù)和運(yùn)輸業(yè)務(wù),運(yùn)價合理,安全快速。長途貨運(yùn)及回程配載。上海到南京專線,為更好地為客戶服務(wù),在做好從上海始發(fā)全國各地的長途業(yè)務(wù)外,在力求高效,安全的前提下,開展回程配載的業(yè)務(wù),利用專線優(yōu)勢,自備車輛,降低運(yùn)輸成本.

http://leavittnow.com/bus.htm

http://leavittnow.com/business.htm

 

相關(guān)新聞