上海貨運(yùn)公司云南全面加快水路物流運(yùn)輸建設(shè)

發(fā)布于:2012/12/24  來源：http://leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

上海貨運(yùn)公司物流”業(yè)不僅是一個(gè)充滿朝氣的行業(yè)，也是一門方興未艾的學(xué)科，我們積極探索，不斷進(jìn)取，公司員工本著“熱心服務(wù)，實(shí)心愛崗”的企業(yè)精神，憑借雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和良好的行業(yè)風(fēng)范，贏得了廣大新老客戶的支持與信賴。面對錯(cuò)綜復(fù)雜的市場經(jīng)濟(jì)秩序，我們褚集人將以飽滿的熱情，超強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)與您進(jìn)行溝通與合作！

作為內(nèi)陸省份的云南，具有連接“長三角”和 “珠三角”兩大黃金經(jīng)濟(jì)區(qū)的兩條國內(nèi)水運(yùn)通道和湄公河、紅河、伊洛瓦底江等三條國際水運(yùn)通道的獨(dú)特優(yōu)勢。但由于地處非水網(wǎng)地區(qū)，云南水運(yùn)發(fā)展起步晚，港口裝卸機(jī)械化程度低，長期以來水運(yùn)完成運(yùn)量在社會(huì)總運(yùn)輸量中所占分量較低。這對綜合運(yùn)輸成本居高不下的云南來說，更迫切需要發(fā)揮水運(yùn)在現(xiàn)代物流業(yè)中的積極作用。

隨著國家深入實(shí)施西部大開發(fā)和橋頭堡建設(shè)的推進(jìn)，云南也在積極努力。記者日前從云南省航務(wù)管理局、瀾滄江海事局得知，未來幾年內(nèi)，云南水運(yùn)將依托區(qū)域綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，借助樞紐港口和航道，整合全省水運(yùn)物流和陸水聯(lián)運(yùn)物流資源，進(jìn)一步發(fā)揮水運(yùn)連接?xùn)|南亞的區(qū)位優(yōu)勢，推進(jìn)全省水運(yùn)物流健康快速發(fā)展。

上海貨運(yùn)公司現(xiàn)狀：水運(yùn)資源未得到充分開發(fā)云南省出境與越南、老撾、緬甸三國接壤，出省與四川、貴州、廣西、西藏四省區(qū)相連，跨越長江、珠江、紅河、瀾滄江（境外稱湄公河）、怒江、獨(dú)龍江（緬甸境內(nèi)稱伊洛瓦底江）六大水系，內(nèi)河總長 14200公里，有40多個(gè)大小湖泊，湖水面積1122平方公里，總蓄水量290億立方米，是國內(nèi)水系最多、水資源最豐富的省份之一。

但由于水運(yùn)建設(shè)投資渠道單一，航道沒有得到有效養(yǎng)護(hù)，安全保障系統(tǒng)建設(shè)滯后等等原因，改革開放以來云南水運(yùn)并沒有隨著鐵路、公路、航空的建設(shè)進(jìn)入高速發(fā)展期，直接導(dǎo)致云南水運(yùn)一直處于綜合交通運(yùn)輸體系中的末梢地位。

“云南水運(yùn)直到‘十一五’期間才開始加快步伐，特別是隨著云南水電資源的開發(fā)，極大地改善了庫區(qū)周邊的航運(yùn)條件�！痹颇鲜『絼�(wù)管理局、瀾滄江海事局副局長王德忠說道。

物流企業(yè)宗旨：義務(wù)為根鑄物流名牌，以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。 物流公司使命：聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司和其它的相關(guān)行業(yè)，推動(dòng)中國物流業(yè)的現(xiàn)代化振心物流產(chǎn)業(yè)。 物流運(yùn)營方式：網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，全方位全過程跟蹤。 物流服務(wù)特點(diǎn)：運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反應(yīng)能力龍祥靈敏化。 物流公司精神：團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，忠誠務(wù)實(shí)。 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)： 取貨：本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨

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