上海物流網(wǎng)外運(yùn)發(fā)展等物流企業(yè)將中西部基地落戶成都

發(fā)布于:2013/2/22  來(lái)源：http://leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

    成都海關(guān)發(fā)布了今年1-7月的進(jìn)出口數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，上海物流網(wǎng)由于雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)1-7月的貨運(yùn)吞吐量激增，其業(yè)務(wù)量穩(wěn)居中西部空港口岸首位。 “上半年里我們的監(jiān)管業(yè)務(wù)量隨著綜保區(qū)和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展進(jìn)一步迅猛增加，上半年同比增長(zhǎng)超過(guò)50%�！背啥己ｊP(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

   成都海關(guān)昨日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月成都海關(guān)隸屬雙流機(jī)場(chǎng)海關(guān)監(jiān)管貨運(yùn)量26055噸，同比增長(zhǎng)55.9%，進(jìn)出口貨值28.5億美元，同比增長(zhǎng)56.9%，其中出口12.5億美元，同比增長(zhǎng)139.3%。

    在激增的貨運(yùn)吞吐量影響下，1-7月雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)的業(yè)務(wù)量穩(wěn)居中西部空港口岸首位�！斑@主要得益于上半年貨運(yùn)物流通關(guān)模式的初步建立，以及雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)中西部航空樞紐地位的鞏固。”前述負(fù)責(zé)人稱。

    據(jù) 了解，目前成都已吸引了UPS、DHL、上海物流網(wǎng)外運(yùn)發(fā)展等物流企業(yè)將中西部基地落戶成都。同時(shí)，2011年以來(lái)成都雙流機(jī)場(chǎng)新增航線速度也明顯加快。開(kāi)通貨運(yùn)航線的航空公司已達(dá)7家，貨運(yùn)航線12條，通往歐洲、美洲、亞洲各國(guó)。近期翡翠航空公司還將增加上海-成都-盧森堡的全貨機(jī)航班。同時(shí)，成都也是繼北京、上海、廣州之后，國(guó)內(nèi)第四個(gè)、中西部第一個(gè)擁有機(jī)場(chǎng)第二跑道的城市。

   專線有能力提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案，是集成管理咨詢和第三方物流服務(wù)的集成商。上海到青島物流專線，專線和第三方不同，不是簡(jiǎn)單地為企業(yè)客戶的物流活動(dòng)提供管理服務(wù)，而是通過(guò)對(duì)企業(yè)客戶所處供應(yīng)鏈的整個(gè)系統(tǒng)或行業(yè)物流的整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)分析后提出具有中觀指導(dǎo)意義的解決方案。上海到青島 物流專線服務(wù)供應(yīng)商本身并不能單獨(dú)地完成這個(gè)方案，而是要通過(guò)專線、技術(shù)公司等多類公司的協(xié)助才能將方案得以實(shí)施。

　　第三方物流服務(wù)供應(yīng)商能夠?yàn)槠髽I(yè)客戶提供相對(duì)于企業(yè)的全局最優(yōu)，卻不能提供相對(duì)于行業(yè)或供應(yīng)鏈的全局最優(yōu)，因此專線服務(wù)供應(yīng)商就需要先對(duì)現(xiàn)有資源和物流運(yùn)作流程進(jìn)行整合和再造，從而達(dá)到解決方案所預(yù)期的目標(biāo)。專線服務(wù)供應(yīng)商整個(gè)管理過(guò)程大概設(shè)計(jì)四個(gè)層次，即再造、變革、實(shí)施和執(zhí)行�！�

  
  

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