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上海物流網(wǎng)京東放棄海外自建物流體系與比利時郵政合作

發(fā)布于:2012/11/24  來源:http://leavittnow.com  點擊次數(shù):

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 面對并不熟悉的海外市場,京東商城放棄了擅長的自建物流體系。京東商城將與比利時郵政合作,進行歐洲地區(qū)的配送業(yè)務。上月,京東商城針對海外市場的英文站點悄然上線,該站點銷售從電器到嬰兒奶粉的40萬款新產(chǎn)品,并向36個國家進行配送。其中,部分商品還推行免運費政策。同時,京東商城還計劃在海外設立倉庫,以縮短交貨時間。
  

分析認為,國內(nèi)電商在海外運營的瓶頸源自產(chǎn)品核心競爭力不夠突出,想要打破歐美市場對中國制造形成的固有觀念,無論產(chǎn)品品質(zhì)還是服務質(zhì)量都亟待升級,物流配送正是提升服務質(zhì)量的關鍵一環(huán)。
  

此次將觸角伸向海外,上海物流網(wǎng)京東商城并未采用其在國內(nèi)備受推崇的自建物流體系。與國內(nèi)不同,電商進軍海外市場時,由于不熟悉當?shù)丨h(huán)境,容易受外部因素限制,可能遇到的難題大多超出電商企業(yè)的處理能力。這會造成電商的各種損失。事實上,海外倉的選擇最重要的是確定其功能定位

 隨車備有客戶信息反饋單,隨時了解運輸過程中的意見和建議,可簽回單,同時建立客戶檔案、客戶走訪 卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完善我們的服務質(zhì)量。  公司內(nèi)部管理嚴謹,部門分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細記錄,各部門逐級簽核實,最 后交由操作部門具體操作,由客戶服務部全程跟進。 

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