上海貨運(yùn)謳歌汽車高層首度回應(yīng) 經(jīng)銷商"退網(wǎng)危機(jī)"
發(fā)布于:2013/1/5 來源：http://leavittnow.com 點(diǎn)擊次數(shù)：
上海貨運(yùn)上海經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、公司產(chǎn)品銷售的全球化，現(xiàn)代物流業(yè)必將在我國得到空前的發(fā)展，同時(shí)對物流業(yè)的服務(wù)要求也越來越高，“顧客滿意”是現(xiàn)代物流的服務(wù)理念，幾乎所有的公司都希望有一個(gè)全功能、一站式的物流合作伙伴，能全面地完成公司產(chǎn)品的對外運(yùn)輸。我們就是在這樣的環(huán)境下成立的第三方上海物流公司，她能為您提供一站式全功能的物流服務(wù)
謳歌在華高層表示，現(xiàn)階段最重要的是幫助經(jīng)銷商提高盈利能力和信心。本田旗下高端品牌A cura謳歌進(jìn)入中國以來一直有些水土不服，近兩個(gè)月以來更被爆出有多家經(jīng)銷商選擇退網(wǎng)，引發(fā)了一輪不大不小的“退網(wǎng)危機(jī)”12月25日，A cura謳歌廣州番禺店正式開業(yè)，這是廣東時(shí)利和汽車實(shí)業(yè)集團(tuán)在廣東投建的第4家謳歌4S店。
上海貨運(yùn)借著番禺店開業(yè)之際，本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司A cura事業(yè)部部長津村卓哉專程來到廣州，與媒體就謳歌退網(wǎng)危機(jī)以及未來新車規(guī)劃進(jìn)行了詳細(xì)溝通，試圖借此向外界傳遞更多信心12月初，有媒體報(bào)道稱，由于一直以來銷售慘淡，加之中日關(guān)系影響，今年以來謳歌經(jīng)銷商正在加速逃離銷售網(wǎng)。據(jù)稱，今年以來有近十家謳歌經(jīng)銷商提出退網(wǎng)，總數(shù)占到了謳歌經(jīng)銷商總數(shù)的25%。
此消息一出即引發(fā)廣泛關(guān)注。作為本田旗下高端品牌，A cura在北美一直是主流豪華品牌之一。北美豪華車銷售排行榜上，A curaT L每年都處在前列。截至目前，謳歌在美國的成績也依舊光鮮，謳歌10月份在美國銷售12163輛，超過奧迪的11708輛，沃爾沃的4196輛。
不過，謳歌在中國的表現(xiàn)完全是另一番景象。本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司A cura事業(yè)部部長津村卓哉透露，今年謳歌在華銷量僅為2300輛，較去年有所下滑，甚至不及很多豪華品牌的月銷量。
津村卓哉坦承，今年銷量慘淡，一方面是因?yàn)槭袌龈偁幁h(huán)境日趨激烈，同時(shí)豪華車市場增速在放緩，價(jià)格戰(zhàn)帶來了惡性競爭。另一方面，9月份開始中日關(guān)系緊張，對日系車造成了沉重打擊，謳歌也沒能幸免。不過，津村卓哉對謳歌有近十家經(jīng)銷商退網(wǎng)
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