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發(fā)布于:2011/5/16  來源:上海到廣州物流www.lhjiujiang.com  點擊次數(shù):

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服務范圍:整車、零擔
服務特色:規(guī);(jīng)營、信息化經(jīng)營、低運價經(jīng)營、零風險經(jīng)營。 昆山貨運

十余年來,為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務提供了智力支持。我貨運公司一直以科學的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務,合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸、航空貨物運輸,我貨運公司借助于強大的信息服務平臺和網(wǎng)絡優(yōu)勢,在全國省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處。迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸專線,實現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運,可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務。

公司運輸區(qū)域已遍及全國各大省市、自治區(qū)。并在一些大中城市設立辦事處,我公司專業(yè)從事上海至全國各地零擔、整車、運輸業(yè)務。備有各式箱式貨車、平板車、半封閉車,車箱長度分別為 4.2 米 —— 17.5 米 不等。另配有特種加長車和低平板車等大件運輸車輛。自從進入上海運輸物流市場以來,已經(jīng)取得一定市場份額,并認真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營理念,不斷進行公司內(nèi)部管理機制的提高,以科學化管理促進公司的健康發(fā)展。自從進入上海運輸物流市場以來,已經(jīng)取得一定市場份額,并認真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營理念,不斷進行公司內(nèi)部管理機制的提高,以科學化管理促進公司的健康發(fā)展。

用心地為你服務到全國各地的每一個城市及角落,您只需一個電話,剩下的事我們來做,以優(yōu)質(zhì)的服務,換取您對本公司的信任與支持。

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聯(lián)系人:周先生 13761365351

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地址:上海市普陀區(qū)真南路1051弄16號205室

 大型醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)在全國范圍內(nèi)兼并重組,在一定程度上與提高我國醫(yī)藥行業(yè)集中度的改革方向是一致的。相對于大型企業(yè)的擴張,國家食品藥品監(jiān)督管理局GSP首席專家溫旭民更擔心中小醫(yī)藥企業(yè)。他指出,一些單體的批發(fā)企業(yè),由于不甘心被兼并而盲目擴建,暗藏著巨大的風險。因為現(xiàn)代物流并非只是“一套自動化設備+一個規(guī)模化的儲存空間+一套信息系統(tǒng)”就可以成型的。
    的確,醫(yī)藥物流配送中心建設只是第一步。建成之后,配送中心如何能更好的運營、贏利?正在修訂的新版GSP標準又是什么?這些都是醫(yī)藥物流中心規(guī)劃時必須考慮的問題。
進退兩難 上海到廣州物流
    在轟轟烈烈的醫(yī)藥物流“圍城”運動中,除了醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)各級涉足藥品的第三方物流業(yè)務,還看到了非醫(yī)藥的社會物流企業(yè)的身影。但一直以來,關于非醫(yī)藥的社會物流是否可以介入藥品配送領域,不僅學術業(yè)界爭議頗多,更為關鍵的是在政策層面上也未有明確表述。
    正在修訂的醫(yī)藥流通“十二五”規(guī)劃,要以全國和區(qū)域大型物流企業(yè)為軸心,建立一批包括第三方醫(yī)藥物流在內(nèi)的,信息化、自動化和標準化程度較高的,能夠輻射相關區(qū)域市場的藥品現(xiàn)代物流配送體系。
    雖然明確了第三方醫(yī)藥物流在藥品現(xiàn)代物流配送體系中的基礎性地位,對于非醫(yī)藥的社會物流要從事醫(yī)藥第三方物流,卻沒有言明。但這并沒有妨礙未獲得藥品配送許可的非醫(yī)藥行業(yè)的社會物流公司參與其中。不少擁有第三方醫(yī)藥物流資質(zhì)的商業(yè)企業(yè),在實際的藥品運輸中,仍然要借助社會物流,這已經(jīng)是行業(yè)的“潛規(guī)劃”。
    目前,醫(yī)藥行業(yè)的第三方物流主要可以分3種:一是倉儲型物流,靠提供專業(yè)化的倉儲服務贏利;二是運輸型物流,掙的是藥品運費;三是流通配送型物流,提供專業(yè)配送服務。有專家認為,第3種形態(tài)將是醫(yī)藥第三方物流的大方向,而一般的跨行業(yè)物流企業(yè)大多只能做到第2種。因此,醫(yī)藥商業(yè)公司發(fā)展第三方物流得天獨厚。
    的確,現(xiàn)在的非醫(yī)藥行業(yè)的社會物流公司,大多數(shù)并不了解藥品的特性,有的冷鏈設備不完備,有的在運輸過程中踩踏、擠壓現(xiàn)象屢有出現(xiàn),藥品損壞、丟失現(xiàn)象嚴重,甚至貨物被對方卷走等事件時有發(fā)生。
    對于非醫(yī)藥的社會物流是否可以介入醫(yī)藥物流,溫旭民認為,雖然目前醫(yī)藥流通“十二五”規(guī)劃是希望盡量將醫(yī)藥物流社會化和共享化,但對于非醫(yī)藥的郵政、特快、托運公司等要進入醫(yī)藥第三方物流企業(yè),首先要考慮是否符合GSP的儲存、運輸設施標準,而目前對其該用什么樣的規(guī)定、機制去監(jiān)督,依然懸在半空。
    由此,不難看出,非醫(yī)藥的社會物流參加藥品配送的焦點在于,藥品配送對專業(yè)化水平要求高,大多數(shù)的社會化的第三方物流公司不具備相應的能力,加之缺乏有效的監(jiān)管機制,使之很難成行。 上海鄭州物流
    值得注意的是,3月底,寧夏郵政醫(yī)藥物流倉儲配送中心項目獲得了2010年國家重點產(chǎn)業(yè)振興和技術改造專項資金支持。此舉似乎給打算進軍醫(yī)藥第三方物流市場的社會物流一種積極的暗示。

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