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上海到玉樹(shù)貨運(yùn)www.lhzhaotong.com

發(fā)布于:2011/5/10  來(lái)源：上海到玉樹(shù)貨運(yùn)www.lhzhaotong.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

“尊客愛(ài)貨，低價(jià)運(yùn)營(yíng)”做最好的物流服務(wù)商，最強(qiáng)的貨運(yùn)代理人您好！請(qǐng)問(wèn)您有貨要發(fā)到玉樹(shù)嗎？可以到021-66083797凌翰物流，專業(yè)的公路運(yùn)輸,全程高速天天發(fā)車(chē)，安全時(shí)效有保障，服務(wù)好，門(mén)到門(mén)服務(wù)、隨叫隨到、即時(shí)查詢，可貨到付款，主營(yíng)上海至玉樹(shù)物流,上海至玉樹(shù)運(yùn)輸,上海至玉樹(shù)貨運(yùn),上海至玉樹(shù)專線,上海至玉樹(shù)中轉(zhuǎn),上海至玉樹(shù)全境，服務(wù)遍及各市區(qū)和周邊。專業(yè)承運(yùn)上海到玉樹(shù)的各種貨物運(yùn)輸，包括：普通貨物--機(jī)械、電子、儀表、食品、各種耗材、服裝、鋼鐵、書(shū)籍等；我們有高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，以周到的服務(wù)方式，求真務(wù)實(shí)的精神，贏得了社會(huì)的認(rèn)同與好評(píng)。以現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)的信息化管理手段為依托，具有跨地區(qū)的綜合運(yùn)作能力，為客戶提供站到站、門(mén)到門(mén)的一站式服務(wù)，公司配有各種短駁車(chē)輛和先進(jìn)的物流設(shè)備，凝聚了大批專業(yè)物流人才，擁有一支精通物流操作的核心團(tuán)隊(duì)，為各類(lèi)企業(yè)提供全方位的物流服務(wù)，為客戶提供完善的供應(yīng)鏈貨運(yùn)管理服務(wù)。做到準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、輕裝輕卸、文明操作、貨物到位、收費(fèi)合理。 為客戶提供“服務(wù)稱心、質(zhì)量放心、搬運(yùn)省心”的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。 您只需一個(gè)電話，剩下的事我們來(lái)做，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，換取您對(duì)本公司的信任與支持。
服務(wù)范圍：整車(chē)、零擔(dān)
服務(wù)特色：規(guī)�；�(jīng)營(yíng)、信息化經(jīng)營(yíng)、低運(yùn)價(jià)經(jīng)營(yíng)、零風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)。上海到長(zhǎng)沙物流

十余年來(lái)，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持。我貨運(yùn)公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸、航空貨物運(yùn)輸，我貨運(yùn)公司借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處。迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸專線，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門(mén)到站、門(mén)到門(mén)配送業(yè)務(wù)。

公司運(yùn)輸區(qū)域已遍及全國(guó)各大省市、自治區(qū)。并在一些大中城市設(shè)立辦事處，我公司專業(yè)從事上海至全國(guó)各地零擔(dān)、整車(chē)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)。備有各式箱式貨車(chē)、平板車(chē)、半封閉車(chē)，車(chē)箱長(zhǎng)度分別為 4.2 米 —— 17.5 米 不等。另配有特種加長(zhǎng)車(chē)和低平板車(chē)等大件運(yùn)輸車(chē)輛。自從進(jìn)入上海運(yùn)輸物流市場(chǎng)以來(lái)，已經(jīng)取得一定市場(chǎng)份額，并認(rèn)真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，不斷進(jìn)行公司內(nèi)部管理機(jī)制的提高，以科學(xué)化管理促進(jìn)公司的健康發(fā)展。自從進(jìn)入上海運(yùn)輸物流市場(chǎng)以來(lái)，已經(jīng)取得一定市場(chǎng)份額，并認(rèn)真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，不斷進(jìn)行公司內(nèi)部管理機(jī)制的提高，以科學(xué)化管理促進(jìn)公司的健康發(fā)展。

用心地為你服務(wù)到全國(guó)各地的每一個(gè)城市及角落，您只需一個(gè)電話，剩下的事我們來(lái)做，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，換取您對(duì)本公司的信任與支持。

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作為一個(gè)新生事物，“擁堵放行令”在實(shí)施中，還有很多先天不足之處，比如只是偶爾為之，比如只是心血來(lái)潮之善舉，比如被質(zhì)疑為應(yīng)景工程等等。但無(wú)論如何，“放行令”的出現(xiàn)，已經(jīng)對(duì)高速公路收費(fèi)制度帶來(lái)很大影響。 
　　去年，我們一提到高速公路收費(fèi)，馬上就會(huì)想到平頂山拉沙子個(gè)體戶車(chē)主368萬(wàn)天價(jià)過(guò)路費(fèi)案件。作為一個(gè)個(gè)體樣本，我們難以釋?xiě)训模瞧?0萬(wàn)元的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，只不過(guò)是過(guò)路費(fèi)成本的一個(gè)零頭。而時(shí)間發(fā)展到現(xiàn)在，有關(guān)物流成本的問(wèn)題，我們已經(jīng)從個(gè)體的例證中走出，轉(zhuǎn)而進(jìn)入對(duì)于一個(gè)行業(yè)的關(guān)照。 
　　正在發(fā)生的菜價(jià)風(fēng)波，已經(jīng)不可辯駁地證明，流通成本畸高，成為中國(guó)CPI快速上行的一部“發(fā)動(dòng)機(jī)”。有專家指出，我國(guó)目前生鮮產(chǎn)品的流通費(fèi)用占總成本的70%，比國(guó)際上高出20個(gè)百分點(diǎn)以上。這個(gè)問(wèn)題又以新鮮蔬菜的銷(xiāo)售最為典型。蔬菜的零售價(jià)格要比批發(fā)價(jià)格高80%-100%。 
　　而事實(shí)上，流通成本的高企，已不僅僅是農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸中的一大頑疾。4月末，發(fā)改委就當(dāng)前物價(jià)形勢(shì)舉辦了一次座談會(huì)，就此問(wèn)題，與會(huì)專家普遍指出，引發(fā)當(dāng)前高物價(jià)的一個(gè)重要原因，就是國(guó)內(nèi)流通成本太高。  上海到長(zhǎng)春物流
　　全世界82%的收費(fèi)公路在中國(guó)，流通成本占50%－70%，這就是中國(guó)流通業(yè)令人震驚的數(shù)字。在這些數(shù)字背后，是中國(guó)公路業(yè)連續(xù)多年進(jìn)入《中國(guó)十大暴利行業(yè)》的事實(shí)。 
　　針對(duì)“擁堵放行令”，也有觀點(diǎn)認(rèn)為，部分地區(qū)的高速公路免費(fèi)放行行為，主要依據(jù)的是地方法規(guī)，雖然符合民生工程及保障高速公路快速通行的政策要求，但從立法技術(shù)角度看，地方法規(guī)確定的“擁堵免費(fèi)放行”規(guī)定，違反了上位法《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》中的有關(guān)規(guī)定。 
　　這種觀點(diǎn)看似有理有據(jù)，冠冕堂皇，但其維護(hù)局部利益和團(tuán)體利益的用心已經(jīng)昭然若揭。國(guó)家層面涉及高速公路的四部法律法規(guī)，都在收費(fèi)公路管理?xiàng)l例中作出“為通行車(chē)輛及人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的規(guī)定。何為優(yōu)質(zhì)服務(wù)，雖然語(yǔ)義模糊，但卻是高速公路的起碼要求。達(dá)不到“優(yōu)質(zhì)”怎么辦？為了填補(bǔ)法律空白，各地當(dāng)然有義務(wù)以地方法規(guī)的形式進(jìn)行細(xì)化。這不但不是對(duì)上位法的違反，而且還是一種補(bǔ)充和完善。 
　　現(xiàn)在，在很多消費(fèi)領(lǐng)域，我們都有權(quán)利說(shuō)不，但在高速公路收費(fèi)方面，我們卻始終沒(méi)有得到這個(gè)起碼的權(quán)利。我們糾結(jié)的是，當(dāng)高速公路已經(jīng)處于“龜行”狀態(tài)時(shí)，還有什么道理繼續(xù)理直氣壯地照價(jià)收費(fèi)。 

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