安康將修建第四座跨漢江大橋緩解南北交通壓力
發(fā)布于:2011/3/26 來源：上海物流公司 點(diǎn)擊次數(shù)：
記者從安康市有關(guān)部門獲悉，該市將投資3.6億元修建第四座跨漢江大橋，以緩解南北交通壓力，同時(shí)助力南北城區(qū)協(xié)同發(fā)展。
據(jù)介紹，擬建大橋位于安康城區(qū)東壩附近。道路起自高井路與巴山東路交叉處，向北過油坊村起高架跨過東壩防洪堤，與濱江大道和江北大道東接點(diǎn)相接，西折沿江北大道止于張溝橋交叉口。
路線全長(zhǎng)約3.695km，其中大橋長(zhǎng)1580m，上海貨運(yùn)改建江北大道1804m。橋梁寬度30m，雙向四車道，引道寬度45m。總投資約3.6億元，計(jì)劃5月初開建。
梁健表示，一座城市搞交通規(guī)劃，不能頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳�！霸缭谏鲜兰o(jì)90年代初，全國一線和二線城市紛紛開工建設(shè)立交橋時(shí)，長(zhǎng)春沒有建設(shè)。其實(shí)，立交橋?qū)τ诔鞘械慕煌ň徑庾饔貌豢尚∫暎缒壳伴L(zhǎng)春的西解放立交橋、光復(fù)路高架橋以及西安大路與青年路的橫跨橋，如果沒有這些立交橋，交通的擁堵情況可想而知�！绷航≌f，“如果考慮城市環(huán)境的總體和諧，立交橋可以適當(dāng)建設(shè)，但目前的數(shù)量肯定太少。”他建議，長(zhǎng)春對(duì)于新城區(qū)的建設(shè)，一定要參考老城區(qū)現(xiàn)狀，提前謀劃考慮。城市交通規(guī)劃至少要前瞻20年，否則，很容易給城市帶來二次交通擁堵的煩惱。
