環(huán)保部因環(huán)境審批問題叫停津秦與膠濟(jì)高鐵項(xiàng)目www.lhjiujiang.com

發(fā)布于:2011/5/21  來源：環(huán)保部因環(huán)境審批問題叫停津秦與膠濟(jì)高鐵項(xiàng)目www.lhjiujiang.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

環(huán)保部發(fā)出通告，責(zé)令天津至秦皇島的高速鐵路客運(yùn)專線停止建設(shè)，這是自4月25日，環(huán)保部因環(huán)境審批問題督促膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線停止使用后，再次叫停高鐵建設(shè)的通告。

大件運(yùn)輸

        津秦鐵路客運(yùn)專線

        建設(shè)地點(diǎn)部分改變

        昨日，環(huán)保部對(duì)津秦鐵路客運(yùn)專線有限公司發(fā)布《責(zé)令改正違法行為決定書》，責(zé)令津秦鐵路客運(yùn)專線停止建設(shè)，其中寫道，“經(jīng)我部華北環(huán)境保護(hù)督察中心現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，你公司新建鐵路天津至秦皇島客運(yùn)專線項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)部分發(fā)生改變，未重新報(bào)批環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件”，《決定書》責(zé)令天津至秦皇島客運(yùn)專線項(xiàng)目停止建設(shè)，在6月15日重新報(bào)批環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件之前，不得擅自恢復(fù)建設(shè)。

        津秦鐵路客運(yùn)專線于2008年11月正式開工，設(shè)計(jì)行車時(shí)速最高達(dá)350公里，為高鐵建設(shè)。

        膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線

        未經(jīng)驗(yàn)收投入運(yùn)行

        4月25日，環(huán)保部對(duì)膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線公司下達(dá)《督促履行通知書》，督促該公司于5月31日前停止使用改建鐵路膠濟(jì)線增建四線工程，即膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線。

        據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》報(bào)道，環(huán)保部曾于2009年對(duì)膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線公司發(fā)出通知，認(rèn)為其未經(jīng)驗(yàn)收就投入運(yùn)行，而該公司在陳述時(shí)表示，其工程針對(duì)不同區(qū)域采取不同的噪聲治理措施。

        環(huán)保部后將其“責(zé)令停止使用”處罰緩期至今年3月31日，然而，4月25日，環(huán)保部再次發(fā)送《督促履行通知書》，督促其在5月31日之前停止使用改建的鐵路膠濟(jì)線，并稱如果逾期不履行，將申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行。

        膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線工程于2007年年初正式開工，2008年12月21日全線貫通，其目標(biāo)時(shí)速為200至250公里，達(dá)到高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)。

        無(wú)錫軌道交通2號(hào)線

        增加投資環(huán)評(píng)通過

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        4月25日，環(huán)保部同樣對(duì)無(wú)錫市軌道交通發(fā)展有限公司發(fā)出責(zé)令改正違法行為決定書，稱其無(wú)錫市城市快速軌道2號(hào)線建設(shè)工程在2010年4月項(xiàng)目發(fā)生部分變更，重新報(bào)批的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件未經(jīng)批準(zhǔn)，但于當(dāng)年6月擅自開工建設(shè)部分變更內(nèi)容，以此責(zé)令其停止建設(shè)。

        根據(jù)昨日環(huán)保部發(fā)布的公示，無(wú)錫市軌道交通2號(hào)線工程變更線路全長(zhǎng)26.60公里，工程總投資由104.94億元增為167.04億元，環(huán)保投資由6044萬(wàn)元增加為7027萬(wàn)元，變更后環(huán)評(píng)已通過批復(fù)。

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