重重關(guān)山何時越

發(fā)布于:2011/7/21  來源：上海凌翰物流  點擊次數(shù)：

上海到江蘇省專線信息化的意義：降低物流成本
    任何行業(yè)的競爭首先體現(xiàn)在成本的競爭，物流也不例外。中國國際貨運網(wǎng)總經(jīng)理陳發(fā)祥在接受記者采訪時說：“信息化之所以能夠成為物流企業(yè)競爭中的制高點，是因為信息化能夠大幅度降低企業(yè)的管理成本�！� 陳發(fā)祥剛參加完在北京舉行的中國國際物流高峰論壇，在此次論壇 上，信息化與成本的關(guān)系是陳發(fā)祥發(fā)言主題之一。
    一位有著豐富物流經(jīng)驗的朋友曾向記者訴苦：“我做貨代的時候，真的很辛苦，每天不停地和各種各樣的人電話聯(lián)系，每天都有可能工作到很晚，印象最深的是，我曾經(jīng)一個人同時接聽四部電話，聯(lián)系客戶、車隊，等待回復，最可氣的是，很多時候貨物很早就已經(jīng)送到倉庫了，但 是就是搞不清楚狀況，幾乎每天80％的精力都花費在收集信息上�！�
    通過特殊網(wǎng)絡(luò)軟件，在互聯(lián)網(wǎng)上對貨物進行實時監(jiān)控是物流信息化的重要內(nèi)容之一。據(jù)陳發(fā)祥介紹，物流信息化至少將節(jié)約業(yè)務(wù)員大約50％左右的“跟單時間”，同時相應(yīng)地增加信息交換的準確性和時效性，降低管理成本，其中包括人員和辦公費用。但是，據(jù)中國國際貨運網(wǎng)介紹 ，在目前中國已經(jīng)開始信息化建設(shè)的物流企業(yè)中，80％左右仍處于初級建設(shè)階段，僅有極少數(shù) 約5%的物流企業(yè)開始進入信息化全面建設(shè)階段。上海到南京托運公司 
    全國政協(xié)經(jīng)濟委員會的專家們在去年年底，實地調(diào)查了長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海及中部地區(qū)等10個省區(qū)市30多家企業(yè)后，形成一份《關(guān)于我國現(xiàn)代物流情況的調(diào)研報告》。這份權(quán)威報告從成本角度指出國內(nèi)物流業(yè)和發(fā)達國家之間的差距，“降低物流成本成為企業(yè)的‘利潤 源’，據(jù)測算，我國物流成本占GDP的比重高達20％（超過2萬億元），發(fā)達國家一般只有10％ 左右，物流成本降低1到2個百分點，將產(chǎn)生社會效益1000到2000億元�！�