第三方 凌翰物流物流企業(yè)與大型物流服務(wù)需求方也將采用戰(zhàn)略合作伙伴的形式開展業(yè)務(wù)，這對(duì)于我國(guó)整合物流資源，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈級(jí)別的物流資源共享來(lái)說(shuō)，意義很大。然而，從數(shù)據(jù)上看，事實(shí)卻是另外一個(gè)樣子：包括中遠(yuǎn)集團(tuán)在內(nèi)的各大第三方物流企業(yè)紛紛抱怨項(xiàng)目物流利潤(rùn)低，而且費(fèi)心勞力。

     一般情況下，項(xiàng)目物流的需求方往往財(cái)大氣粗，整個(gè)項(xiàng)目下來(lái)合同標(biāo)的都在億元以上，那么究竟是什么原因?qū)е马?xiàng)目物流的低利潤(rùn)呢？

     2011年隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整步伐的加快，我國(guó)物流業(yè)將更加注重加大物流供需結(jié)構(gòu)、地區(qū)結(jié)構(gòu)、行業(yè)結(jié)構(gòu)、人力資源結(jié)構(gòu)和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整與完善。

     初步預(yù)計(jì)，2011年我國(guó)社會(huì)物流總額同比增長(zhǎng)14%左右，物流業(yè)增加值增長(zhǎng)13%左右，物流總費(fèi)用與GDP的比率略有下降 隨著隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物等電子商務(wù)形態(tài)的發(fā)展，更加注重在創(chuàng)新服務(wù)模式、提高服務(wù)能力、優(yōu)化物流布局、做大做強(qiáng)物流企業(yè)上發(fā)力，更加注重在提高效益和效率的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)總量的平穩(wěn)較快發(fā)展，更好地滿足經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要給物流服務(wù)提出了新的需求和挑戰(zhàn)，如物流服務(wù)的最終服務(wù)對(duì)象是分別在海角天涯的網(wǎng)民、客單量多但每單的金額不大、需要上門快遞和貨到付款服務(wù)等。

     傳統(tǒng)物流公司在全國(guó)各地大多具有多分支機(jī)構(gòu)、多倉(cāng)庫(kù)的物流平臺(tái)型特點(diǎn)，上海到綿陽(yáng)貨運(yùn)以大客戶為主要服務(wù)對(duì)象，走專線運(yùn)輸路線，客單量少但金額大。也就是說(shuō)，這是一種B2B的物流模式，即將企業(yè)作為最終服務(wù)對(duì)象的物流模式。

   然而，隨著隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物等電子商務(wù)形態(tài)的發(fā)展，給物流服務(wù)提出了新的需求和挑戰(zhàn)，如物流服務(wù)的最終服務(wù)對(duì)象是分別在海角天涯的網(wǎng)民、客單量多但每單的金額不大、需要上門快遞和貨到付款服務(wù)等。http://leavittnow.com/xinan/000081.htm

   改造方案一：

   1、保留原有的核心區(qū)域倉(cāng)庫(kù)，升級(jí)改造成物流中心

   2、將其他倉(cāng)庫(kù)改造成配送中心

   發(fā)貨方進(jìn)駐物流中心或僅將貨物發(fā)往物流中心；

   網(wǎng)店訂單產(chǎn)生后會(huì)自動(dòng)流轉(zhuǎn)到物流中心，在物流中心按照實(shí)際訂單完成揀選、包裝、發(fā)貨（發(fā)往配送中心）功能；    配送中心提供臨時(shí)存儲(chǔ)服務(wù)，主要是聯(lián)合快遞公司提供快遞服務(wù)。

   改造方案二：

   1、原所有倉(cāng)庫(kù)改造成配送中心賣主就近入庫(kù)：賣主就近入庫(kù)到配送中心，上海到綿陽(yáng)貨運(yùn)完成存儲(chǔ)功能； 通過(guò)數(shù)據(jù)分析，將貨物配送到其對(duì)應(yīng)銷量最為集中的區(qū)域配送中心，完成配送和存儲(chǔ)功能；買主就近出庫(kù)：網(wǎng)店訂單產(chǎn)生后會(huì)自動(dòng)流轉(zhuǎn)到離買家最近的區(qū)域配送中心，在此配送中心按照實(shí)際訂單完成揀選、包裝、發(fā)貨功能； 最后，聯(lián)合快遞公司提供快遞服務(wù)。