物流的痛不僅僅是物流本身的痛，它同時牽扯著其他諸多行業(yè)。

     早在2009年，國務(wù)院頒布實施《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》， 將鄭州市確定為全國性物流節(jié)點城市和重點發(fā)展的九大物流區(qū)域之一。

伴隨著河南成為中國重要的經(jīng)濟大省和新興工業(yè)大省，上海到綿陽專線中原經(jīng)濟區(qū)建設(shè)上升為國家略，作為河南省省會的鄭州，正直面“物流”這一命題。

8月26日，在2011年鄭州都市區(qū)建設(shè)暨國際物流園區(qū)推介會上，鄭州市副市長馬健表示，中原經(jīng)濟區(qū)的功能定位之一就是國家“綜合交通樞紐和物流中心”。

他同時表示，鄭州國際物流園區(qū)作為河南省、鄭州市發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的核心區(qū)和先導(dǎo)區(qū)，在全國物流業(yè)的發(fā)展中將起到重要的作用。

以大產(chǎn)業(yè)帶動大物流

作為河南省唯一以現(xiàn)代物流為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、鄭州都市區(qū)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心區(qū)和示范區(qū)，有著產(chǎn)業(yè)的強勁支撐。

鄭州國際物流園區(qū)毗鄰河南最重要的先進制造業(yè)聚集地， 周邊已經(jīng)形成如下汽車及裝備、食品加工、電子信息業(yè)等產(chǎn)業(yè)集聚：以東風日產(chǎn)、宇通客車、海馬汽車、少林客車、恒天重工等為核心的百萬輛汽車城即將形成;以富士康電子、海爾電器、中興科技等為代表的電子電器產(chǎn)業(yè)集群展露頭角;以中鐵盾構(gòu)、龍工機械、鄭州煤機、宇通重工等為核心的裝備制造業(yè)蓬勃發(fā)展;以中糧、益海嘉里、百事可樂、雙匯食品、雅士利集團、露露股份等代表的食品加工集群領(lǐng)跑中部。

發(fā)達的商貿(mào)服務(wù)業(yè)也給大物流注入一針強心劑：鄭州商品交易所等期貨市場、大商新瑪特、麥德隆、沃爾瑪、家樂福、丹尼斯百貨等， 均呼喚著物流業(yè)的發(fā)展。

今年6月28日，河南省商務(wù)廳、鄭州市人民政府和新加坡國際企業(yè)發(fā)展局正式為新加坡國際物流產(chǎn)業(yè)園掛牌，這標志著園區(qū)的開發(fā)建設(shè)進入新的實質(zhì)性開發(fā)階段。