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物流系統(tǒng)的合理化應(yīng)用

發(fā)布于:2011/7/30  來源:http://leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù):

   在ERP管理中,我們可以把加工廠當(dāng)作是企業(yè)的一個(gè)倉庫,發(fā)給加工商的材料,都當(dāng)做材料的移庫,即把原材料從企業(yè)的原材料倉庫移到加工商倉庫,當(dāng)成品入庫時(shí),再利用“自動(dòng)扣料”等功能,把材料從加工商倉庫扣除。  上海到廣州物流

  如此,企業(yè)要求對(duì)方生產(chǎn)多少,對(duì)方完工多少,就扣多少的材料。這么控制后,即使企業(yè)多發(fā)材料給加工商,也沒有關(guān)系?梢酝ㄟ^查詢加工商倉庫,就可以知道加工商那邊還有多少材料,無論是庫存追蹤,還是發(fā)料扣減,都非常的方便。 

  虛擬倉庫在銷售上的應(yīng)用 

  當(dāng)企業(yè)把產(chǎn)品發(fā)運(yùn)給客戶,客戶接收時(shí),按照正常情況來說,企業(yè)此時(shí)可以確認(rèn)銷售收入,產(chǎn)生應(yīng)收帳款;但是,有些客戶基于減少因庫存而占用較多資金或其它原因的考慮,會(huì)提出要等產(chǎn)品用完以后,企業(yè)才能開始計(jì)算應(yīng)收帳款。由于這類客戶對(duì)于企業(yè)來說往往是長(zhǎng)期的穩(wěn)定客戶,且對(duì)產(chǎn)品需求量也比較大,企業(yè)有時(shí)就會(huì)同意客戶的這類需求。 

  遇到這種情況該如何處理呢? 

  按照常規(guī)流程,當(dāng)企業(yè)出貨單審核時(shí),就可以開始計(jì)算應(yīng)收帳款。但是,若按照這種情況,企業(yè)要等客戶通知后才能產(chǎn)生應(yīng)收帳款,相當(dāng)于企業(yè)發(fā)運(yùn)出去的貨,只是暫時(shí)寄存在客戶這邊同時(shí)由客戶代為管理,但還是屬于企業(yè)的財(cái)產(chǎn)。 

  此時(shí),可以通過ERP設(shè)置一個(gè)客戶倉庫的虛擬倉庫,當(dāng)企業(yè)發(fā)貨給客戶時(shí),先不開銷貨單,而直接開庫存移轉(zhuǎn)單,把成品從企業(yè)的成品倉庫轉(zhuǎn)移到客戶倉庫(虛擬倉庫); 等客戶用完,通知企業(yè)可以開發(fā)票計(jì)算應(yīng)收帳款時(shí),企業(yè)再開銷貨單,同時(shí)減少客戶倉庫中的產(chǎn)品的數(shù)量。如此,企業(yè)通過查詢客戶倉庫,就可以知道客戶還有多少產(chǎn)品沒有消化。同時(shí)企業(yè)結(jié)合批號(hào)/序號(hào)管理等功能,還可以查詢客戶倉庫里的產(chǎn)品分別是什么時(shí)候被消化的,這更有利于企業(yè)進(jìn)行跟蹤控制。 

  在實(shí)際操作中,企業(yè)若能夠依據(jù)具體情況靈活應(yīng)用虛擬倉庫的話,對(duì)企業(yè)的庫存管理水平的改善將有意想不到的效果。  自動(dòng)化立體倉庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分, 它具有節(jié)約用地、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、消除差錯(cuò)、提高倉儲(chǔ)自動(dòng)化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲(chǔ)運(yùn)損耗、有效地減少流動(dòng)資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。因此,《 采用自動(dòng)化立體倉庫,提高物流速度 的研究》文獻(xiàn)綜述,包括兩部分:自動(dòng)化立體倉庫的產(chǎn)生和發(fā)展及其優(yōu)越性;自動(dòng)化立體倉庫在實(shí)踐中應(yīng)用的案例(正泰集團(tuán)和雅戈?duì)柌捎米詣?dòng)化立體倉庫的案例)。
1. 自動(dòng)化立體倉庫的理論叢林——自動(dòng)化立體倉庫的產(chǎn)生和發(fā)展及其優(yōu)越性。
1.1自動(dòng)化立體倉庫的產(chǎn)生和發(fā)展
     自動(dòng)化技術(shù)在倉儲(chǔ)領(lǐng)域(包括主體倉庫) 中的發(fā)展可分為5 個(gè)階段:人工倉儲(chǔ)階段、機(jī)械倉儲(chǔ)階段、自動(dòng)化倉儲(chǔ)階段、集成化倉儲(chǔ)階段和智能自動(dòng)化倉儲(chǔ)階段。在20 世紀(jì)90 年代后期的若干年內(nèi),智能自動(dòng)化倉儲(chǔ)將是自動(dòng)化技術(shù)的主要發(fā)展方向。
      第1 階段,物資的輸送、存儲(chǔ)、管理和控制主要靠人工實(shí)現(xiàn),其實(shí)時(shí)性和直觀性是其主要優(yōu)點(diǎn),其人工倉儲(chǔ)技術(shù)在初期設(shè)備投資的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也具有一定的優(yōu)越性。
      第2 階段,物料通過各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)進(jìn)行移動(dòng)和搬運(yùn)。用貨架托盤和可移動(dòng)貨架存儲(chǔ)物料,通過人工對(duì)機(jī)械操作存取設(shè)備,用限位開關(guān)、螺旋機(jī)械制動(dòng)和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備的運(yùn)行。機(jī)械化滿足了人們速度、精度、高度、重量、重復(fù)存取和搬運(yùn)等的要求。
      第3 階段是自動(dòng)化倉儲(chǔ)技術(shù)階段(自動(dòng)化技術(shù)對(duì)倉儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展起了重要的促進(jìn)作用) 。20 世紀(jì)50 年代末和60 年代,人們相繼研制和采用了自動(dòng)導(dǎo)引小車(AV G ) 、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀等系統(tǒng)。20 世紀(jì)70 年代和80年代,旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動(dòng)式貨架、巷道式堆垛機(jī)和其他搬運(yùn)設(shè)備都加入了自動(dòng)控制的行列(但這時(shí)只是各個(gè)設(shè)備的部自動(dòng)化并各自獨(dú)立應(yīng)用,被稱為“自動(dòng)化孤島”) 。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,人們的重點(diǎn)逐步轉(zhuǎn)向物資的控制和管理,要求實(shí)時(shí)、協(xié)調(diào)和一體化:計(jì)算機(jī)之間、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)之間、機(jī)械設(shè)備的控制器之間以及它們與主計(jì)算機(jī)之間的通信可以及時(shí)地匯總信息,倉庫計(jì)算機(jī)能及時(shí)地記錄訂貨和到貨時(shí)間,顯示庫存量,計(jì)劃人員可以方便地作出供貨決策(他們知道正在生產(chǎn)什么貨、訂什么貨、什么時(shí)間發(fā)什么貨) ,管理人員可以隨時(shí)掌握貨源的供應(yīng)及需求。信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉儲(chǔ)技術(shù)的重要支柱。 上海到青海省專線
      第4 階段是集成自動(dòng)化倉儲(chǔ)技術(shù)階段。在20世紀(jì)70 年代末和80 年代初,自動(dòng)化技術(shù)被越來越多地應(yīng)用到生產(chǎn)和分配領(lǐng)域。顯然,“自動(dòng)化孤島”需要集成化,于是便形成了“集成系統(tǒng)”的概念。在集成化系統(tǒng)中,整個(gè)系統(tǒng)的有機(jī)協(xié)作,使總體效益和生產(chǎn)應(yīng)變能力大大超過了各部分獨(dú)立效益的總和。集成化倉庫技術(shù)作為計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)中物資存儲(chǔ)的中心越來越受到人們的重視(雖然人們?cè)?0 世紀(jì)80 年代已經(jīng)注意到系統(tǒng)集成化,但至今在我國(guó)已建成的集成化倉儲(chǔ)系統(tǒng)還不多) 。20 世紀(jì)70 年代初,我國(guó)開始研究采用巷道式堆垛機(jī)的立體倉庫;1980 年,由北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所等單位研制建成的我國(guó)第1 座自動(dòng)化立體倉庫在北京汽車制造廠投產(chǎn);從此以后,自動(dòng)化立體倉庫在我國(guó)得到了迅速的發(fā)展,F(xiàn)在,我國(guó)的自動(dòng)化倉庫技術(shù)已實(shí)現(xiàn)了與其他信息決策系統(tǒng)的集成,正在做智能控制和模糊控制的研究工作。
第5 階段是智能自動(dòng)化倉儲(chǔ)技術(shù)階段。人工智能技術(shù)的發(fā)展正推動(dòng)自動(dòng)化庫房向智能自動(dòng)化方向發(fā)展。射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)將更多地應(yīng)用于倉庫堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引車和傳送帶等運(yùn)輸設(shè)備上。倉儲(chǔ)中的物流將必然伴隨并行的信息流;信息技術(shù)將必然成為倉儲(chǔ)自動(dòng)化技術(shù)的核心;移動(dòng)式機(jī)器人也將作為柔性物流工具在倉儲(chǔ)中發(fā)揮益重要的作用。無疑,自動(dòng)化庫房和建設(shè)要更加注重實(shí)用性和安全性,在滿足倉儲(chǔ)要求的條件下,將會(huì)更加力求其建筑規(guī)模小、反應(yīng)速度快、功能用途廣。
      1.2自動(dòng)化立體倉庫的優(yōu)越性
      自動(dòng)化立體倉庫其優(yōu)越性是多方面的,對(duì)于企業(yè)來說,可從以下幾個(gè)方面得到體現(xiàn): 
      1 提高空間利用率 
      早期立體倉庫的構(gòu)想,其基本出發(fā)點(diǎn)就是提高空間利用率,充分節(jié)約有限且寶貴的土地。在西方有些發(fā)達(dá)國(guó)家,提高空間利用率的觀點(diǎn)已有更廣泛深刻的含義,節(jié)約土地,已與節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)等更多的方面聯(lián)系起來。有些甚至把空間的利用率作為系統(tǒng)合理性和先進(jìn)性考核的重要指標(biāo)來對(duì)待。 
立體庫的空間利用率與其規(guī)劃緊密相連。一般來說,自動(dòng)化高架倉庫其空間利用率為普通平庫的2-5倍。這是相當(dāng)可觀的。 
      2 便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng),提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平 
傳統(tǒng)倉庫只是貨物儲(chǔ)存的場(chǎng)所,保存貨物是其唯一的功能,是一種“靜態(tài)儲(chǔ)存”。自動(dòng)化立體倉庫采用先進(jìn)的自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備,不僅能使貨物在倉庫內(nèi)按需要自動(dòng)存取,而且可以與倉庫以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)的連接,并通過計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備使倉庫成為企業(yè)生產(chǎn)物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。企業(yè)外購件和自制生產(chǎn)件進(jìn)入自動(dòng)化倉庫儲(chǔ)存是整個(gè)生產(chǎn)的一個(gè)環(huán)節(jié),短時(shí)儲(chǔ)存是為了在指定的時(shí)間自動(dòng)輸出到下一道工序進(jìn)行生產(chǎn),從而形成一個(gè)自動(dòng)化的物流系統(tǒng),這是一種“動(dòng)態(tài)儲(chǔ)存”,也是當(dāng)今自動(dòng)化倉庫發(fā)展的一個(gè)明顯的技術(shù)趨勢(shì)。 
      綜上所述的物流系統(tǒng)又是整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)管理大系統(tǒng)(從訂貨、必要的設(shè)計(jì)和規(guī)劃、計(jì)劃編制和生產(chǎn)安排、制造、裝配、試驗(yàn)、發(fā)運(yùn)等)的一個(gè)子系統(tǒng),建立物流系統(tǒng)與企業(yè)大系統(tǒng)間的實(shí)時(shí)連接,是目前自動(dòng)化高架倉庫發(fā)展的另一個(gè)明顯的技術(shù)趨勢(shì)。  上海到貴陽物流

http://leavittnow.com/xinan/yq00054.htm

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