作為物流流程整個系統(tǒng)的樞紐，上海到泰州專線倉庫的設計布局是否合理影響著整個庫內作業(yè)效率。例如可以把倉庫按產(chǎn)品類別分為不同的揀選區(qū)。這樣，整箱、拆箱、整盤分開作業(yè)，可以避免現(xiàn)場零亂，減低貨物掉落破損。另外，對倉庫的設備改進還體現(xiàn)在對貨物物資的包裝上。

     先進的包裝不但可以為貨物提供有效的保護，吸引貨主（特別是那些較難保存的貨物），而且還能為倉儲機械化作業(yè)提供方便。

      逆向物流也正呈現(xiàn)出越來越重要的地位，對很多沒有自己物流倉儲系統(tǒng)的制造商或零售商來說，倉儲中心對逆向物流的支持成為競爭因素之一。任何作業(yè)的神經(jīng)中樞都是倉庫，有效管理倉儲中心產(chǎn)品的回收、處理、修理及退換對客戶服務有著極其重要的影響。

     中樞指揮中心可以是一個項目管理機構，指導庫存新賬的完成、報告執(zhí)行結果以及每一部的進展情況，同時維系外部客戶聯(lián)系。指揮中心應該包括兩部分：人和系統(tǒng)。上海物流公司倉庫內的作業(yè)操作是在“四面墻”的倉庫內完成的，倉庫管理系統(tǒng)除了能夠實現(xiàn)包括進出貨管理、庫存管理、訂單管理、揀選、復核、商品與貨位基本信息管理、補貨策略、庫內移動組合等“墻內”的系統(tǒng)功能之外，還要考慮倉庫管理系統(tǒng)和運輸管理系統(tǒng)、客戶管理、員工管理系統(tǒng)之間的銜接。

     在倉庫管理系統(tǒng)下能夠實時查詢產(chǎn)品的存放地點以及在供應鏈的存放地點，并且運用實時信息可以準確、合理地在多節(jié)點網(wǎng)絡中分配貨物。

     聊城處于山東、河北與河南的三省交界之地。為了充分發(fā)揮我們的區(qū)位交通優(yōu)勢，圍繞山東省東引西拓“橋頭堡”建設的總體要求，我市在“十二五”規(guī)劃綱要中明確要求，下一步將全力把聊城打造成冀魯豫交界地區(qū)的商貿(mào)物流中心城市。