遠東航運評論：FTA發(fā)布標準海運運費合同 www.lhjilin.com
發(fā)布于:2011/4/16 來源：遠東航運評論：FTA發(fā)布標準海運運費合同 www.lhjilin.com 點擊次數(shù)：英國貨運協(xié)會（FTA）日前制定出一份標準海運運費合同。他們稱此合同將比目前船公司和貨主間通常采用的口頭或電子郵件達成協(xié)議的方式更能保護協(xié)會成員的利益。 該協(xié)會的全球總經(jīng)理Chris Welsh在不久前在倫敦舉行的《國際集裝箱化》第13屆全球班輪業(yè)會議上稱：“過去兩年里市場頻繁且劇烈的波動已迫使各大船公司各出奇招。在某這程度上，情況已經(jīng)到了不能再相信承諾的地步�！� 上海到山西省專線 公司運輸區(qū)域已遍及全國各大省市、自治區(qū)。并在一些大中城市設立辦事處，我公司專業(yè)從事上海至全國各地零擔、整車、運輸業(yè)務。備有各式箱式貨車、平板車、半封閉車，車箱長度分別為 4.2 米 —— 17.5 米 不等。另配有特種加長車和低平板車等大件運輸車輛。自從進入上海運輸物流市場以來，已經(jīng)取得一定市場份額，并認真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營理念，不斷進行公司內(nèi)部管理機制的提高，以科學化管理促進公司的健康發(fā)展。自從進入上海運輸物流市場以來，已經(jīng)取得一定市場份額，并認真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營理念，不斷進行公司內(nèi)部管理機制的提高，以科學化管理促進公司的健康發(fā)展。 電 話：021-66083797/66083796 聯(lián)系人：周經(jīng)理 13918855293 傳 真 ?：021-66082638 地址：上海市普陀區(qū)真南路1051弄16號205室 十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務提供了智力支持。我貨運公司一直以科學的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務，合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸、航空貨物運輸，我貨運公司借助于強大的信息服務平臺和網(wǎng)絡優(yōu)勢，在全國省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處。迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸專線，實現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務。
“而我們提出的標準合同可以提供一個更好的法律框架，以避免雙方碰到這樣的局面又令任何一方帶上法律上的“緊箍咒”。他接著說。
該協(xié)會提供給會員的合同服務將收費5,600美元（約合3,500英鎊），包括一份標準的合同樣式，外加最佳實踐指導、量身定制的合同條款以及一次簽約方面的研討會和法律援助。
此標準合同并不專門涉及最低貨量或者附加費應如何承諾，也不涉及若任意一方違約，應怎樣不通過法庭實行懲罰。
談及此，�？松梨谌蚋韶浐＿\部經(jīng)理Raf Cornelissen說:“這些事兒最好是私下協(xié)商，仲裁更好了，但是協(xié)議的內(nèi)容必須可以度量，問題就來了，如今有什么是貨主可以精確度量的？”
在同一個會上，達飛高級副總裁Nicolas Sartini在他的主題演講“船公司當今面臨的主要問題”中也提到了合同問題。他說：“市場波動對船貨雙方都不利。船公司需要更多的定價規(guī)范并更好地控制運力增長。我們一直在努力，但我們也需要找到一種與客戶一起努力的新方式。其中之一便是與客戶簽訂一個多年的合同，這樣可以使雙方更有保障。雖然事先約定好了運價，但合同應包括幾種觸發(fā)機制，如市場調(diào)整因素（MAF），令運價可在規(guī)定的上下限內(nèi)波動。雖然剛起步，但我們認為這個方向是正確的。”
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