網(wǎng)絡化管理的作用
發(fā)布于:2011/7/29 來源：http://leavittnow.com 點擊次數(shù)： 城市配送中心：商業(yè)模式就是基于配送的倉儲服務。制造商或大批發(fā)商通過干線運輸?shù)确绞酱笈康陌沿浧反娣旁诟蝗瘴锪鞯膫}庫里，然后根據(jù)終端店面的銷售需求，用小車小批量配送到零售店或消費地。富日物流為客戶提供倉儲、配送、裝卸、加工、代收款、信息咨詢等物流服務，利潤來源包括倉租費、物流配送費、流通加工服務費等。 上海到青海省托運物流
目前，我國信息化發(fā)展一直處于比較原始的階段，只有簡單的單機訂單管理系統(tǒng)，以手工處理單據(jù)為主。以目前的倉庫發(fā)展趨勢和管理能力，以及為客戶提供更多的增值服務的要求，其物流信息化瓶頸嚴重制約了物流公司的業(yè)務發(fā)展。迅速擴充倉儲面積，提高配送訂單的處理能力，進一步提高區(qū)域影響力已經(jīng)成為此種物流公司決策層的考慮重點。要密切關注客戶的需求，并為客戶規(guī)劃出多種增值服務，期盼從典型的倉儲型配送中心開始向第三方物流企業(yè)發(fā)展。
中轉(zhuǎn)分撥倉：集全市所有聯(lián)托運線點開發(fā)、經(jīng)營和管理于一體的綜合性企業(yè)，在總部設有中轉(zhuǎn)倉，以實現(xiàn)不同運輸線路之間的貨物中轉(zhuǎn)分駁。由于貨物在中轉(zhuǎn)倉的停留時間短（通常只有幾個小時），因此基本上沒有正式的庫存管理和庫內(nèi)管理（如比較正式的盤點、移倉作業(yè)）。倉庫也是采用兩端通透型類似于越庫區(qū)（CrossDecking）的設計，沒有進行細致的庫位劃分。在質(zhì)量管理上，有規(guī)范化的操作規(guī)程，但都是粗線條的，不夠靈活和細致。過于強調(diào)低成本競爭，不重視對客戶的服務。尚沒有考慮通過ISO9000質(zhì)量認證體系的貫徹和實施。
此類型公司面臨的最大問題是業(yè)務負荷遠遠跟不上運力。需要對貨源和優(yōu)質(zhì)大客戶進行深入挖掘。具體辦法包括轉(zhuǎn)變以往等客上門的思想觀念，加強服務意識，改革人事管理制度等。
統(tǒng)倉共配（VMI）服務：其特征在于多個供應商共同租用一個公共倉庫，面向一家或多家制造企業(yè)供貨。當制造企業(yè)一次向多家供應商采購時，訂單可以統(tǒng)一處理，從而在完成多對一的集中揀貨和并單運輸?shù)耐瑫r，實現(xiàn)制造企業(yè)和供應商之間一對一的月度結算，由此大大降低了總體運輸成本和交易成本，滿足了制造企業(yè)的準時生產(chǎn)（JIT）的需求。
運營的公共倉儲是以托盤為存儲單元的半自動立體倉。在單據(jù)、庫位和貨品上全面采用了條形碼掃描讀取技術，并擁有自動化輔助分揀系統(tǒng)。擁有嚴謹細致的業(yè)務流程和倉庫管理規(guī)范，并嚴格按照ISO9000質(zhì)量管理體系中的規(guī)范進行全面質(zhì)量管理。標準化程度高，并有很強的持續(xù)改進能力。應用了國外某知名倉儲軟件企業(yè)的軟件產(chǎn)品進行信息化管理。相關員工在系統(tǒng)使用上已經(jīng)相當嫻熟。
此種公司面臨的問題是如何低成本擴張，以進一步擴充倉儲能力、提高信息系統(tǒng)的處理能力，以應付不斷增長的客戶需求。
從上述分析可以看出，現(xiàn)在深圳的倉儲業(yè)與發(fā)達國家同類企業(yè)相比，都存在總體實力弱、規(guī)模偏小、自動化程度不高、標準化程度不高、所服務的客戶的信息化水平較低導致信息自動交換水平低，以及自身管理水平、服務水平和服務質(zhì)量相對落后；隨著國內(nèi)經(jīng)濟總量的持續(xù)增長和國內(nèi)制造企業(yè)的迅猛發(fā)展，以及越來越多的企業(yè)認識到第三方物流企業(yè)和專業(yè)倉儲服務的優(yōu)越性，使得上述四家典型的倉儲服務企業(yè)面臨更大的市場空間和持續(xù)高速擴張的機遇；根據(jù)我國入世的相關協(xié)議規(guī)定，中國將逐步開放包括倉儲、國內(nèi)運輸、快遞服務等在內(nèi)的第三方物流服務領域給國外競爭者。一直以來對國內(nèi)物流市場虎視眈眈的跨國巨頭，如UPS、FedEx、DHL/敦豪等物流企業(yè)都大規(guī)模進軍國內(nèi)市場，搶占可觀的市場份額，最終威脅深圳的倉儲企業(yè)的生存空間。 上海到西寧托運公司
機遇總是與挑戰(zhàn)并存，在“物流熱”面前，倉儲企業(yè)如何利用自身的優(yōu)勢和現(xiàn)有的資源，抓住機遇迎接挑戰(zhàn)呢？——向第三方物流轉(zhuǎn)型：倉儲企業(yè)發(fā)展的關鍵！
我國傳統(tǒng)的儲運業(yè)中大多數(shù)是國有企業(yè)，原是計劃經(jīng)濟的產(chǎn)物，被條塊分割，分別隸屬于商業(yè)、供銷、外貿(mào)、物資、交通等各個系統(tǒng)。目前，傳統(tǒng)的儲運企業(yè)存在規(guī)模小、設施分散、服務單一、技術落后等問題。同業(yè)競爭也多是在低端市場比拼服務價格，而高端物流市場卻少有企業(yè)問津。但我國物流業(yè)的潛在市場在第三方物流，傳統(tǒng)的儲運企業(yè)在第三方物流市場真正的競爭對手主要是國際大型物流企業(yè)。他們在資金、技術、人才、機制、品牌、信息、營銷等方面都占有優(yōu)勢。在目前的競爭格局中，傳統(tǒng)的倉儲企業(yè)要么維持在“小、散、差”的水平，在低層次物流市場的激烈競爭中慘淡經(jīng)營，并逐步淪為第三方物流企業(yè)的“打工仔”或等著被人收編；要么改變“小、散、差”不利地位，向第三方物流轉(zhuǎn)型，在高端物流市場中占領一席之地。目前很多倉儲企業(yè)正在進行轉(zhuǎn)型的努力。充分利用已有的倉儲資源的倉儲社會化，提高倉儲效率和倉儲業(yè)分工發(fā)展的專業(yè)化功能，加速滿足社會生產(chǎn)發(fā)展和促進物流效率提高的倉儲標準化，提高倉儲自身效率，實現(xiàn)倉儲管理的現(xiàn)代化，倉儲業(yè)社會化、功能化，倉儲機械化、自動化，倉儲信息化、信息網(wǎng)絡化，科學管理，重視對人才的培訓，這是實現(xiàn)我國倉儲業(yè)乃至物流業(yè)的社會化、現(xiàn)代化的重要保證。
第三步：整合資源為客戶提供綜合物流服務
我們公司目前的主營業(yè)務包括這幾塊：一，保稅倉儲物流服務，包括出口（退稅）拼箱業(yè)務，進口拆箱配送業(yè)務，簡單加工增值服務，保稅倉儲服務；二，出口復進口業(yè)務，包括國貨出口退稅復進口業(yè)務，加工貿(mào)易企業(yè)出口退（抵）稅復進口業(yè)務；三，供應鏈管理項目，包括供應商庫存管理（VMI），保稅集貨庫存配送信息管理；同時為了配合客戶業(yè)務需求，同時在鹽田港，蛇口港提供港前港后配套增值服務，包括報關報檢代理，運輸訂艙及進出口代理服務；在這幾項業(yè)務中，用福田保稅區(qū)替代香港進行保稅倉儲與保稅加工業(yè)務發(fā)展很具優(yōu)勢，特別是進口貨物保稅拆箱，分批配送業(yè)務，出口保稅倉儲拼箱業(yè)務近幾年發(fā)展比較快，我們現(xiàn)在是英國MASTERS（全球排名第三的辦公用品采購商）公司華南出口拼箱接駁指定倉庫，日本古河電工會社中國進口拆箱指定倉庫，另外還有近十家世界知名企業(yè)與我司有較為密切的業(yè)務往來。同時在鹽田港保稅物流園區(qū)業(yè)務中，國貨出口復進口物流業(yè)務發(fā)展較為迅速。
公司未來的發(fā)展方向還是在保稅物流這個領域繼續(xù)探索，憑借在國際貿(mào)易，進出口，保稅服務等各方面多年的經(jīng)驗，在全國各地的保稅物流園區(qū)和保稅物流中心所建立的全方位的保稅物流平臺，全面入駐全國保稅物流園區(qū)，為我們客戶提供多項的地域選擇及各區(qū)域聯(lián)動的整合型服務，致力成為保稅物流的行業(yè)先鋒。
而今后保稅物流的發(fā)展方向就是保稅的供應鏈管理與創(chuàng)新VMI服務，通過建立對客戶需求的快速響應機制，靈活的服務產(chǎn)品組合，實現(xiàn)商流，物流，資金流，信息流四流合一的創(chuàng)新經(jīng)營，為客戶提供專業(yè)，全方位的供應鏈服務，提高保稅物流供應鏈效益，推動企業(yè)供應鏈創(chuàng)新，最大限度創(chuàng)造價值。
另外，我們還有一個設想，就是發(fā)展綜合物流代理，充分利用社會上現(xiàn)有的物流設施、設備人才，運用自己成熟的物流管理經(jīng)驗，提供多樣化的客戶定制的物流服務。在目前的經(jīng)濟形勢下，注重建立自己的銷售隊伍和管理網(wǎng)絡；公司經(jīng)營的核心能力就是綜合物流代理業(yè)務的銷售、采購、協(xié)調(diào)管理以及組織設計的方法與經(jīng)驗，并且注重業(yè)務流程創(chuàng)新和組織機制創(chuàng)新，使公司經(jīng)營不斷產(chǎn)生新的增長點。為了提高公司的管理效率、降低運營成本，在提出具有競爭力的服務價格的同時還必須采取品牌經(jīng)營，服務經(jīng)營和資本經(jīng)營相結合的系統(tǒng)經(jīng)營策略；企業(yè)的發(fā)展目標必將要與員工、供應商、經(jīng)營商的目標和發(fā)展充分結合；重視員工和外部協(xié)作經(jīng)營商的培訓；建立和完善公司的物流網(wǎng)絡，并實行分級管理；開發(fā)建設一套自己的物流管理信息系統(tǒng)，應用EDI、GPS等新技術，對貨物實施即時跟蹤管理和信息自動處理；通過一些客戶活動組織的建立來為公司提供一個穩(wěn)定的客戶群。
綜上三點，陳總為我們闡述了倉儲行業(yè)面臨的一些問題以及企業(yè)解決方案和未來的發(fā)展良策，從這些文字中，我們看到了一個領導者對他所處的行業(yè)和所經(jīng)營的事業(yè)有著清晰的規(guī)劃和長遠的發(fā)展思路，這是一個領導者卓越的經(jīng)營能力的體現(xiàn)。社會和諧是發(fā)展中國特色社會主義的基本要求，是中國特色社會主義的本質(zhì)屬性；全面建設小康社會是黨和國家2020年的奮斗目標，是全國各族人民的根本利益所在。糧食作為經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定和國家自立的基礎，是社會和諧的重要物質(zhì)基礎；確保國家糧食安全，是構建社會主義和諧社會的前提條件。當前，以國有糧食企業(yè)為主體的中國糧食流通業(yè)正處于一個重要轉(zhuǎn)型期，進一步深化糧食流通體制改革的潮流，已經(jīng)對糧食經(jīng)濟發(fā)展和糧食安全提出了諸多迫切需要思考和回答的問題。筆者認為，對于中國的糧食安全問題，必須立足當前，著眼長遠，將其作為推進我國現(xiàn)代化進程中的戰(zhàn)略任務加以籌劃。上海到西寧大件運輸
