電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的變革
發(fā)布于:2011/8/19 來(lái)源：http://leavittnow.com 點(diǎn)擊次數(shù)：
上海物流網(wǎng) 物流成本高，導(dǎo)致貴州工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)成本也相應(yīng)拉高，低收入與高價(jià)格的矛盾更加突出，居民生活質(zhì)量低，已成為一個(gè)嚴(yán)重制約貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的問(wèn)題。
面對(duì)這一現(xiàn)實(shí)，貴州上下應(yīng)高度認(rèn)識(shí)物流業(yè)在貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的重要性，在貴州省內(nèi)的鐵路運(yùn)輸、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快提速的同時(shí)，將降低物流成本提到議事日程已勢(shì)在必行。 當(dāng)前，為加快我國(guó)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展，必須從戰(zhàn)略高度充分認(rèn)識(shí)發(fā)展我國(guó)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)、搶占網(wǎng)絡(luò)信息市場(chǎng)的必要性與緊迫性，抓住有利時(shí)機(jī)，縮短我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。
強(qiáng)化對(duì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的輿論宣傳，提高社會(huì)與公眾對(duì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的認(rèn)識(shí)，消除陌生感、神秘感，增強(qiáng)信任感。引導(dǎo)廣大消費(fèi)者改變過(guò)去眼見(jiàn)為實(shí)的傳統(tǒng)購(gòu)物方式與購(gòu)物習(xí)慣，
上海到長(zhǎng)沙貨運(yùn)使其從心理上接受網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)。
http://leavittnow.com/huadong/000052.htm 廣泛開(kāi)展對(duì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的學(xué)術(shù)研究，不斷開(kāi)發(fā)適合我國(guó)國(guó)情的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)新方式與新策略。加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的立法與監(jiān)督，規(guī)范企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)行為。在網(wǎng)絡(luò)商場(chǎng)的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度、網(wǎng)絡(luò)交易的合同認(rèn)證、執(zhí)行和賠償、反欺騙、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、稅收征管、廣告管制、交易監(jiān)督，以及網(wǎng)絡(luò)有害信息過(guò)濾等方面制定規(guī)則，為網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的健康、有序、快速發(fā)展提供一個(gè)公平規(guī)范的法律環(huán)境。
制定鼓勵(lì)、扶持網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展的優(yōu)惠政策，為網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展提供一個(gè)良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。
同時(shí)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展也要科學(xué)規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，既要防止畏縮不前，又要避免不顧客觀(guān)現(xiàn)實(shí)條件的急躁冒進(jìn)。加快電信產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打破電信行業(yè)壟斷經(jīng)營(yíng)，引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，改善電信服務(wù)質(zhì)量，調(diào)低電信資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，使網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)與人們的收入水平相適應(yīng)，為網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)造一個(gè)寬松的環(huán)境。我國(guó)電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的變革只要體現(xiàn)在：
1.電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的變革
增強(qiáng)交通吸引力
他建議，可以將修路費(fèi)用的本息時(shí)間放長(zhǎng)些，通過(guò)時(shí)間的增加來(lái)攤薄過(guò)路費(fèi)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，物流增加了，對(duì)企業(yè)有利，對(duì)貴州經(jīng)濟(jì)同樣有利。若物流成本太高，別人就會(huì)望而生畏，能不來(lái)的就不來(lái)了。物流都不暢通，交通沒(méi)有吸引力，經(jīng)濟(jì)發(fā)展也將更顯滯。
近幾年，貴州交通基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模改善，
上海到長(zhǎng)沙貨運(yùn)但另一個(gè)新問(wèn)題又冒了出來(lái)——物流成本太高。胡教授說(shuō)，貴州的高等級(jí)公路和高速公路的收費(fèi)之高，在全國(guó)都是有名的。貴州交通設(shè)施改善的主要模式就是“借錢(qián)修路、收費(fèi)還錢(qián)”，這個(gè)模式可有效改善物流基礎(chǔ)設(shè)施，但路修好了，要有車(chē)跑才能發(fā)揮效應(yīng)。胡曉登說(shuō)，以前到貴陽(yáng)市機(jī)場(chǎng)附近吃頓飯，有一段路隔上兩三百米，一進(jìn)一出要收兩次過(guò)路費(fèi)，把外來(lái)的朋友都嚇了一跳。
