網(wǎng)商開工再迎貨物運(yùn)輸物流考驗(yàn)

發(fā)布于:2012/2/1  來源：leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

    冷鏈物流的不完善，給生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通帶來的不利首先是損耗大、成本高的問題。以果蔬為例，損耗率就在20%-30%，物流成本更是高達(dá)30%-40%，其中冷鏈物流的應(yīng)用比例僅在10%以內(nèi)，物流效率和效益尚有待提高。雖然近年來農(nóng)產(chǎn)品基地發(fā)展迅速，但是我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)仍然以個(gè)體農(nóng)戶為主，規(guī)模較小，生鮮農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中要進(jìn)行多次集散，增加了物流作業(yè)的環(huán)節(jié)。
    而冷鏈物流鏈完善后能給市民帶來哪些好處？首先是市民能夠享受到更新鮮、營(yíng)養(yǎng)保存更好的生鮮農(nóng)產(chǎn)品，生活品質(zhì)將得到提升。生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中衍生的個(gè)別食品安全事件，在冷鏈物流建設(shè)完善后，可以有效避免。而發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，上海物流既可以減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失，又可以帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品跨季節(jié)均衡銷售，促進(jìn)農(nóng)民穩(wěn)定增收。冷鏈物流完善后，可以豐富市民日常生活菜品種類，并滿足其對(duì)農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的要求，對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序的穩(wěn)定都將起到很好的作用。
    冷鏈物流目前在國內(nèi)幾乎尚未建立。我國人均冷庫容量?jī)H7公斤，冷藏保溫車占貨運(yùn)汽車的比例僅為0.3%，鐵路冷藏運(yùn)輸車輛僅占鐵路運(yùn)輸車輛總量的2%，而我國每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域，在這些生鮮農(nóng)產(chǎn)品中，果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為5%、15%、23%，冷藏貨物運(yùn)輸率分別為15%、30%、40%。現(xiàn)有冷凍冷藏設(shè)施普遍陳舊老化，且區(qū)域分布不平衡，大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品配送中心等關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)缺少冷凍冷藏設(shè)施。與之對(duì)應(yīng)的是，國外蔬菜冷運(yùn)鏈覆蓋在90%以上，肉類、活禽類的冷運(yùn)鏈覆蓋則達(dá)100%。
　 的確快遞在春節(jié)之前就停了，洗車有的地方也漲價(jià)了，早點(diǎn)的小攤都已經(jīng)收了。今天，記者就跟隨著春節(jié)期間不休息的某知名電子商務(wù)網(wǎng)站送貨員一起去配送貨物。盡管國家郵政局明令快遞公司春節(jié)期間不得私自停業(yè)，但部分快遞公司已經(jīng)表示不再收件。像在淘寶網(wǎng)中，大多數(shù)網(wǎng)店紛紛在顯要位置注明快遞調(diào)整安排。記者聯(lián)系了幾家客服，得到的回答基本都是可以拍下貨物，但是28號(hào)以后才能發(fā)出。