眾多周知，近年來現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展和運輸需求的不斷升級，為商用車行業(yè)提供了廣闊的市場空間，可以預(yù)見未來中國高端物流用車前景將會異常廣闊。具體到輕卡領(lǐng)域，相關(guān)人士表示，“十二五”期間，國內(nèi)輕卡的需求量將持續(xù)上升。中國重汽在此時推出HOWO輕卡，必將為其完善產(chǎn)品布局、上海物流公司實現(xiàn)銷售上量、提高企業(yè)美譽度增磚添瓦，為未來汽車市場、重汽輕卡項目的發(fā)展提供保障。

    據(jù)了解，今年以來，為了提高物流業(yè)發(fā)展水平，蘇州地稅積極落實針對物流企業(yè)的各項稅收優(yōu)惠政策，做好納稅服務(wù)工作，切實為物流企業(yè)減輕了稅收負擔(dān)，助推物流企業(yè)發(fā)展。針對物流公司反映目前蘇州市貨運開票"警戒線"標(biāo)準(zhǔn)比較低的問題，該局多次深入物流企業(yè)開展調(diào)研，聽取物流基地內(nèi)的運輸企業(yè)反映情況，掌握物流企業(yè)在經(jīng)營中存在的問題，同時，專程赴浙江等地進行物流企業(yè)稅務(wù)管理情況調(diào)研，了解兄弟省市物流企業(yè)稅務(wù)管理現(xiàn)狀及方法。根據(jù)調(diào)研掌握的情況，積極向上級建議適當(dāng)調(diào)高“警戒線”標(biāo)準(zhǔn)，全市“警戒線”標(biāo)準(zhǔn)由原來的每月7500元/噸提高到目前的10000元/噸。

中國的經(jīng)濟的悲劇就是產(chǎn)能過剩和二元經(jīng)濟。而冷鏈物流也存在這個兩個問題。