上海貨運(yùn)公司東北城華北最大物流城
發(fā)布于:2011/12/8 來源：leavittnow.com 點(diǎn)擊次數(shù)：
公共物流信息平臺(tái)以其跨行業(yè)、跨地域、多學(xué)科交叉、技術(shù)密集、多方參與、系統(tǒng)擴(kuò)展性強(qiáng)、開放性好的特點(diǎn)對現(xiàn)代物流的發(fā)展構(gòu)成了有利支撐。公共物流信息平臺(tái)包含六大功能：保證貨物運(yùn)送的準(zhǔn)時(shí)性;貨物與車輛跟蹤，提高交貨的可靠性;提高對用戶需求的響應(yīng)性;提高政府行業(yè)管理部門工作的協(xié)同性;提高資源配置的合理化。
上海貨運(yùn)公司企業(yè)直接使用公共物流信息平臺(tái)可以利用其龐大的資料庫以及開放性的商務(wù)功能實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的信息交流、發(fā)布、業(yè)務(wù)交易、決策支持等的信息化管理，可以說使用公共物流信息平臺(tái)是企業(yè)信息化的捷徑。
隨著物流活動(dòng)的復(fù)雜化，企業(yè)物流發(fā)展的節(jié)點(diǎn)逐步增多，物流的節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)化已成為企業(yè)信息管理的關(guān)鍵點(diǎn)。以美國Amazon為例，為配合網(wǎng)上銷售，Amazon公司在美國、歐洲和亞洲共建立了15個(gè)配送中心，并先后規(guī)劃和實(shí)施了配送節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)化管理。完善的配送網(wǎng)絡(luò)體系，使Amazon公司訂貨和配送中心作業(yè)處理大大加快，送貨標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間有效縮短。目前，其配送中心的規(guī)模及信息化水平足以與大型的傳統(tǒng)零售公司的配送系統(tǒng)相媲美。再以德國翱拓郵購公司為例，翱拓公司在世界19個(gè)國家和地區(qū)設(shè)立子公司，在任何地方客戶可以通過電話、郵件、傳真、Internet（英特網(wǎng)）等向郵購公司的客戶中心訂貨。所有訂貨信息通過電腦直接傳輸?shù)轿锪髦行�，物流中心通過現(xiàn)代化的物流設(shè)施和設(shè)備，分揀商品，最后打成郵包，再由自己的投遞網(wǎng)絡(luò)送至客戶手上。物流節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)化管理使翱拓公司擁有了歐洲一流管理的配送中心。由此可以看出，完善物流節(jié)點(diǎn)的信息化和網(wǎng)絡(luò)化是構(gòu)建綜合物流體系的基石。
業(yè)務(wù)流程重組是通過重新思考、翻新作業(yè)流程，以便在成本、品質(zhì)、服務(wù)和速度等方面獲得“戲劇化”的改善。其核心是以顧客、流程為導(dǎo)向，根本性的重新思考與設(shè)計(jì)，輔助信息技術(shù)的運(yùn)用，最終達(dá)到績效改善。業(yè)務(wù)流程重組一般包含三個(gè)方面：功能內(nèi)的BPR，即對職能內(nèi)部的流程進(jìn)行重組;功能間的BPR，即在企業(yè)范圍內(nèi)跨越多個(gè)職能部門邊界的業(yè)務(wù)流程重組;組織間的BFR，即發(fā)生在供應(yīng)鏈中跨企業(yè)邊界的企業(yè)之間的業(yè)務(wù)重組。通用汽車公司（GM公司），通過采用共享數(shù)據(jù)庫、EDI等信息技術(shù)，將公司的經(jīng)營活動(dòng)與配件供應(yīng)商的經(jīng)營活動(dòng)連接起來，
貨物運(yùn)輸配件供應(yīng)商通過GH的數(shù)據(jù)庫了解其生產(chǎn)進(jìn)度，擬定自己的生產(chǎn)、采購和發(fā)貨計(jì)劃，同時(shí)通過計(jì)算機(jī)將發(fā)貨信息傳給GM公司，GM收貨員在掃描條形碼確認(rèn)收到貨物的同時(shí)，通過EDI自動(dòng)向供應(yīng)商付款。這樣，GM與其零部件供應(yīng)商的整體運(yùn)轉(zhuǎn)就如同一個(gè)公司，從而實(shí)現(xiàn)了對整個(gè)供應(yīng)鏈的有效管理，縮短了生產(chǎn)、銷售和定貨周期，減少了非生產(chǎn)成本，簡化了工程流程。以上的流程優(yōu)化說明，BPR有助于企業(yè)識別核心業(yè)務(wù)流程、簡化非增值部分流程、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈組織的集成和整體優(yōu)化。
