物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流來(lái)講是一場(chǎng)巨大的革命，是物流與大象共舞。中國(guó)的物流業(yè)，從條形碼開始到物聯(lián)網(wǎng)，許多信息化技術(shù)都在應(yīng)用，但體制性約束、標(biāo)準(zhǔn)的缺失以及研究的深度與廣度還不夠，這使物流的智能化還有許多差距，還有很長(zhǎng)的路要走。國(guó)家對(duì)上海貨運(yùn)公司的建設(shè)和發(fā)展也一直非常關(guān)注，2009年《物流業(yè)振興規(guī)劃》將物流業(yè)作為國(guó)家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一；前幾天國(guó)務(wù)院又發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》，從宏觀的體制改革到具體的發(fā)展措施都給出了十分全面的指導(dǎo)意見，對(duì)于破解物流難題、解決物流頑疾都有積極的意義。我們也相信本屆論壇對(duì)于農(nóng)資物流的探討，一定會(huì)在利好政策的推動(dòng)下能夠放大影響、催化改革，成為我們農(nóng)資物流發(fā)展改革的重要推動(dòng)力量。提升消費(fèi)拉動(dòng)成為迫切需要�！笆�二五”期間，中國(guó)人均GDP將突破5000美元，進(jìn)入5000美元至10000美元區(qū)間，消費(fèi)拉動(dòng)對(duì)中國(guó)物流將帶來(lái)什么影響呢？首先是電子商務(wù)井噴式發(fā)展。2010年，電子商務(wù)營(yíng)銷額5萬(wàn)億，其中消費(fèi)品的網(wǎng)購(gòu)5200億，到2015年，電子商務(wù)將達(dá)到12萬(wàn)億，其中網(wǎng)購(gòu)將超過(guò)2萬(wàn)億。而目前，電子商務(wù)的一個(gè)最大瓶頸是物流的跟進(jìn)速度太慢，不適應(yīng)電子商務(wù)的發(fā)展。其次是以連鎖經(jīng)營(yíng)為代表的流通集中度有所提高。2010年，連鎖經(jīng)營(yíng)額為2.2萬(wàn)億，統(tǒng)一配送率為63.4%，按商務(wù)部規(guī)劃，到2015年銷售額達(dá)到12萬(wàn)億，統(tǒng)一配送率達(dá)到70%。再其次是農(nóng)村商貿(mào)物流的發(fā)展將有一個(gè)突破性的進(jìn)展。上海大件運(yùn)輸為了啟動(dòng)農(nóng)村市場(chǎng)，國(guó)家在全速推進(jìn)“萬(wàn)村千鄉(xiāng)工程”，到2015年，連鎖化農(nóng)家店行政村的覆蓋率將從目前的65%提高到90%，配送率從60%提高到70%，農(nóng)資的統(tǒng)一配送率達(dá)到80%以上。

    金融資本進(jìn)入物流業(yè)�，F(xiàn)在物流業(yè)進(jìn)入了調(diào)整、建設(shè)和改良的階段，因此可以預(yù)見，將會(huì)有大量的風(fēng)投金融資本進(jìn)入，目前來(lái)看，物流業(yè)的發(fā)展速度非常快。根據(jù)2010年中國(guó)企業(yè)家調(diào)查系統(tǒng)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，物流企業(yè)在過(guò)去與未來(lái)的三年中實(shí)現(xiàn)的重大融資方式發(fā)生了翻天覆地的變化。這些充分說(shuō)明金融資本已深深進(jìn)入物流業(yè)，并對(duì)物流業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生影響。

    供應(yīng)鏈管理的實(shí)施。這次論壇討論是的“現(xiàn)代物流重構(gòu)農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈”，實(shí)際上目前農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈還僅僅只是一個(gè)概念，農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈怎么搭建，包涵哪些因素，這些問(wèn)題從理論到實(shí)踐還需要進(jìn)一步進(jìn)行研究和探索。這也是需要國(guó)家相關(guān)部門和行業(yè)一起不斷嘗試，在探索學(xué)習(xí)中找到答案的。