業(yè)內(nèi)人士認為，聯(lián)盟的發(fā)起主體是企業(yè)，其發(fā)起在先、引導(dǎo)在后，或發(fā)起與引導(dǎo)同步進行的組織動因，不同于一般意義上的政府引導(dǎo)，企業(yè)的主觀能動性更強，成功的概率會更大些。那么，由目前33家物流專線企業(yè)自發(fā)組建的“衢州快運聯(lián)盟”，一年來的運行情況如何？下一步的路在何方？記者與所有關(guān)心衢州物流的人士一樣，想探索個究竟。如何發(fā)展衢州物流，一直是社會關(guān)注的熱點。我市物流經(jīng)營主體存在散、小、弱的局面，物流組織落后，業(yè)務(wù)模式單一，信息化應(yīng)用程度低，上海物流為解決這些問題，市交通運輸部門引導(dǎo)數(shù)家物流企業(yè)組建“衢州快運聯(lián)盟”，實行資源整合、共享，統(tǒng)一標識、統(tǒng)一形象、統(tǒng)一操作規(guī)范、統(tǒng)一業(yè)務(wù)標準，降低物流成本，打造物流品牌。而已經(jīng)試運行了近一年的“衢州快運聯(lián)盟”，則自然成為社會關(guān)注衢州物流發(fā)展解決方案的一個聚焦點�！耙驗椋�它是一次做強做大衢州物流的有益嘗試。”

    據(jù)徐太梅介紹，由于“雙洲物流”的業(yè)務(wù)單位較多，所以，每天都有大量的非廣州專線業(yè)務(wù)要向其它企業(yè)介紹，聯(lián)盟成立后，則以向聯(lián)盟成員單位推薦為主，“同樣，聯(lián)盟里的其它企業(yè)也會為我們介紹廣州線業(yè)務(wù)，所以我們自己的生意也好了許多�！表槹l(fā)物流公司張?zhí)锛汛笾聹y算后說：“快運聯(lián)盟成立以來，我的業(yè)務(wù)量增加了30%左右，而我們公司每月介紹給其它聯(lián)盟成員的業(yè)務(wù)量也有六七萬元�！�

    9月27日上午，記者來到衢州市雙洲物流有限公司，見調(diào)度員徐太梅正在不停地打電話。找到一個空檔，記者與她攀談幾句。“今天生意看上去很好，這么多電話？”記者問。“每天都是這樣，干我們這一行，很少有空的時候�！毙焯�梅一邊整理桌上的貨運聯(lián)系單，一邊回答。“你電話里有聯(lián)系長沙的貨，你們是廣州專線，現(xiàn)在也做長沙的嗎？”“沒有，我前面是聯(lián)系給湘浙物流做的。我們沒有的線，我就率先推薦給快運聯(lián)盟里有的專線做，如果聯(lián)盟里也沒有這條專線，就介紹給聯(lián)盟外企業(yè)做�！闭f著，徐太梅麻利地從一堆貨單下抽出一份聯(lián)盟成員聯(lián)系表給記者看，只見這張表皺巴巴的有些舊，上面列著所有快運聯(lián)盟成員單位名稱、負責(zé)人姓名和聯(lián)系電話。

    與此同時，讓張?zhí)锛迅杏|更深的是聯(lián)盟成立后，加強了企業(yè)間的交流，使他和其它許多物流企業(yè)在企業(yè)經(jīng)營與運作上的理念有了極大的提升�！岸鴱�?zhí)锛炎约�，則正是從原先的托運部發(fā)展成為公司的。”市交通運輸局運管處副處長王躍良認為，衢州物流企業(yè)普遍存在層次低、規(guī)模小的問題，聯(lián)盟使他們有了學(xué)習(xí)與交流經(jīng)驗的載體，通過這個載體可以不斷完善和發(fā)展壯大自身。

    與“順發(fā)物流”有著長期合作關(guān)系的上海貨運公司有限公司市場部周恒華介紹，該公司以生產(chǎn)服裝為主，產(chǎn)品主要發(fā)送給珠三角和長三角地區(qū)，而衢州的物流企業(yè)都較小，一般一條專線一家企業(yè)，這使他們原先在物流業(yè)務(wù)聯(lián)系上很不方便，且成本高�！叭缃�，通過‘順發(fā)物流’單線聯(lián)系，就相當于有了快運聯(lián)盟幾乎遍及全國的貨運物流線路，方便多了�！�