青藏±400千伏直流輸電工程由柴達(dá)木換流變電站、拉薩換流站和1038公里的直流輸電線路工程構(gòu)成，工程建設(shè)挑戰(zhàn)了沿線海拔最高、施工凍土區(qū)最長的“兩個(gè)世界之最”。

    2011年10月1日，在舉國歡慶祖國62周年華誕的日子里，國網(wǎng)物流服務(wù)中心現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員堅(jiān)守在青藏工程一線，迎接青藏±400千伏直流輸電工程最后一批投運(yùn)物資——拉薩換流站直流上海貨運(yùn)公司場(chǎng)高壓隔離開關(guān)引弧裝置運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，這標(biāo)志著國網(wǎng)物流服務(wù)中心肩負(fù)的青藏±400千伏直流輸電工程投運(yùn)所需物資供應(yīng)保障任務(wù)圓滿完成。

    國網(wǎng)物流服務(wù)中心高度重視“兩站一線”的物資供應(yīng)保障任務(wù)，超前謀劃、多措并舉，創(chuàng)新管理體制與機(jī)制，取得了線路材料物資供應(yīng)100%提前到貨，換流站設(shè)備100%按現(xiàn)場(chǎng)需求供應(yīng)的豐碩成果；實(shí)現(xiàn)了乙供物資提前6天到貨，鐵塔提前30天運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，架線材料平均提前15天完成到貨的驕人佳績；確保了世界海拔最高、凍土距離最長大件運(yùn)輸工作的順利開展，有效解決了7臺(tái)換流變、3臺(tái)平抗從沈陽啟運(yùn)，行程5500公里，鐵路運(yùn)輸翻越了海拔5072米的唐古拉山隘口，公路運(yùn)輸翻越海拔4200米的納金山，藏族經(jīng)幡低于限高和68座橋梁、沖溝穿越等難題。

    青藏交直流聯(lián)網(wǎng)工程已經(jīng)進(jìn)入調(diào)試關(guān)鍵時(shí)期，國網(wǎng)物流服務(wù)中心將緊緊圍繞十月底雙極投運(yùn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“四零、三不”做出新的貢獻(xiàn)。上海物流物資供應(yīng)保障工作贏得了總指揮部“從來沒有這么好物資供應(yīng)”的好評(píng)，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了中心黨組提出的“及時(shí)、順暢、安全、高效”的工作目標(biāo)。