第三方物流上海物流公司企業(yè)主要是我們傳統(tǒng)儲運類企業(yè)現(xiàn)代化改革的產(chǎn)物，主要包括國營和民營兩種。國有或國有控股的第三方物流企業(yè)的特點是規(guī)模大、實力雄厚，并且發(fā)展速度比較快。

     這一類第三方物流公司面對的也是具有壟斷競爭特點的市場，并且這個市場上同樣存在著同國際綜合性第三方物流公司的競爭關(guān)系；但是，同國際綜合性第三方物流企業(yè)所處的市場相比較，這是一個競爭更為激烈的市場。這么說的主要原因有兩個方面：一、市場上服務(wù)提供者的數(shù)量更多、產(chǎn)品的差異性更小，并且進入壁壘比較低；二是眾多傳統(tǒng)運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型的過渡型企業(yè)也在爭奪他們占領(lǐng)的市場。

     國內(nèi)綜合性第三方物流中有很大一部分是由某一傳統(tǒng)領(lǐng)域的全國性國有無論是國際間的快遞業(yè)務(wù)，還是綜合性一體化物流服務(wù)，上海到麗江貨運國際第三方物流企業(yè)都具備很多國內(nèi)的物流企業(yè)不具備的優(yōu)勢。

     有很強的海外網(wǎng)絡(luò)；豐富的行業(yè)知識和實際運營經(jīng)驗；與國際物流客戶有良好關(guān)系；先進的IT系統(tǒng)；有來自總部的強有力財務(wù)支持。企業(yè)演變而來的，他們在各自的行業(yè)、領(lǐng)域曾經(jīng)處于絕對的壟斷地位，因此在規(guī)模上都比較大、資金實力上也很雄厚，并且相應(yīng)的物流基礎(chǔ)設(shè)施也比較完善。這也是絕大部分國內(nèi)綜合性第三方物流企業(yè)都具有的優(yōu)點。

　　國際綜合性跨國公司在第三方物流市場的競爭中處于相對有利的地位。國際綜合型物流公司憑借多年發(fā)展建立起了高度發(fā)達的基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，在某種程度上形成了高度的進入壁壘。

       這些企業(yè)主要是地區(qū)性的商業(yè)儲運公司、貨運公司演變而來的。上海到麗江專線他們是一種介于單一運輸服務(wù)、單一倉儲服務(wù)和綜合性專業(yè)化第三方物流公司之間的一種過渡形式。他們一般仍依托原有的倉儲系統(tǒng)或運輸公司，在本地區(qū)提供基本物流服務(wù)和部分增值服務(wù)。

     通常提供的服務(wù)具有很大的地域局限性，沒有成為網(wǎng)絡(luò)。在管理方法和對第三方物流服務(wù)的認識上，還有待進一步的提高。傳統(tǒng)運輸、倉儲業(yè)的轉(zhuǎn)型企業(yè)最大的優(yōu)勢就是在原有的業(yè)務(wù)上具有絕對的優(yōu)勢，基礎(chǔ)設(shè)施完備、管理機制完善，多年的運營經(jīng)驗更是難得的一筆無形資產(chǎn)；最大的缺點是物流增值服務(wù)水平低、范圍窄，沒有成本上的優(yōu)勢，服務(wù)質(zhì)量也比較低，很難滿足客戶的需求。