發(fā)展航運的廣闊空間

發(fā)布于:2010/12/9  來源：上海物流網  點擊次數：

   據統(tǒng)計數據顯示，今年1月至7月，東盟繼續(xù)保持廣西第一大貿易伙伴和第一大出口市場的地位，雙邊貿易額為31.1億美元，增長38.6%，占同期進出口總值的33.7%。據了解，今年廣西計劃投入60億元，加快廣西北部灣港建設，續(xù)建和新開工港口項目26個。到2012年底，力爭廣西北部灣港港口吞吐能力超過3億噸，港口集疏運能力和核心競爭力進一步提升。

    “泛北部灣航運、港口、物流合作”是第五屆泛北論壇的三大議題之一，如何在區(qū)域內構建大交通、大運輸、大物流體系再度成為論壇熱議的話題。論壇組委會秘書處副秘書長陳瑞賢表示，國務院出臺《關于進一步促進廣西經濟社會發(fā)展的若干意見》、中國－東盟自由貿易區(qū)如期建成等新的形勢對北部灣經濟區(qū)發(fā)展提出了新的要求。

    中國－東盟海事磋商機制第六次會議10月20日在廣西南寧市舉行。來自中國與東盟各國海事主管當局的40多名代表就航運安全、船員素質、溢油應急、環(huán)境保護等問題進行磋商，進一步深化雙邊海事領域交流與合作。

    背景資料

    廣西北部灣經濟區(qū)的欽州、北海、防城港三大港口鼎足而立，猶如三臺馬力十足的發(fā)動機，為蓬勃發(fā)展的廣西北部灣經濟區(qū)不斷提供澎湃動力。過去，欽州、北海、防城港三港曾經各自為政，同質發(fā)展，內耗嚴重。

    2007年，廣西通過將欽州、北海、防城港“三港合一”，組建成廣西北部灣港，成功走上了打造中國－東盟合作的區(qū)域性國際航運中心和物流中心之路。按照計劃，廣西北部灣港將在3年內建成2個以上30萬噸級和2個10萬噸級原油碼頭、2個20萬噸級和9個15萬噸級的大型礦石和散貨碼頭、8個10萬噸級的集裝箱專業(yè)碼頭，形成生產能力大、功能強、布局合理、分工明確、服務一流，能夠全方位為北部灣經濟區(qū)開放開發(fā)服務的現代化港口，加快形成中國-東盟合作的區(qū)域性國際航運中心和物流中心。 《中國國門時報》

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