區(qū)域整合沿海港口整合成看點
發(fā)布于:2010/12/6 來源：上海物流公司 點擊次數(shù)： 公司本次募集資金主要用于收購母公司資產(chǎn)和購建相關碼頭設備、設施等項目，合計發(fā)行15億股。其中向大股東定向配售738，180，000股，折合對價28.05億元用于收購大連港集團散雜貨、客滾等港口業(yè)務相關資產(chǎn)，收購后大連港集團港口物流核心資產(chǎn)將全部注入上市公司。
另外公司公開發(fā)行761，820，000億股，募集資金將用于相關業(yè)務的改擴建工程及資產(chǎn)購置。其中大部分將投入到油品、礦石、集裝箱、散糧業(yè)務等板塊。
本次收購完成后，公司將成為東北地區(qū)最大的綜合性碼頭運營商。具體來說，從現(xiàn)有業(yè)務來看，公司是東北地區(qū)最大的油品/液體化工品、集裝箱和專業(yè)化汽車碼頭運營商，而本次收購資產(chǎn)中，客運吞吐量在遼寧口岸位居第一，外貿進口鐵礦石、糧食、鋼鐵吞吐量在遼寧口岸位居第二。
這其中，礦石業(yè)務主要為東北及華北地區(qū)的鋼廠提供鐵礦石及其他金屬礦石的裝卸、中轉及相關物流服務。礦石碼頭擁有2個專業(yè)化泊位，年通過能力1700萬噸，前沿水深分別為-23米和-18.6米，可分別�？�30萬噸級和15萬噸級船舶；礦石碼頭堆場有效堆存面積約37.18萬平方米；擁有兩座裝車樓，每座每小時可裝約4500噸礦石。隨著船舶大型化趨勢的發(fā)展，大連港地處渤海灣入口的區(qū)位優(yōu)勢和水深優(yōu)勢將更加明顯。礦石碼頭將在鞏固并加強與東北腹地大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)合作的基礎上，憑借大連港特有的深水優(yōu)勢及保稅功能，繼續(xù)拓展華北市場，大力發(fā)展中轉業(yè)務，強化分撥、轉運功能；并繼續(xù)與全球大型礦石生產(chǎn)商開展合作，不斷開拓國際市場，提高區(qū)域競爭能力。
雜貨業(yè)務主要從事散雜貨/件雜貨的裝卸、中轉、搗載、堆存和臨港加工業(yè)務等，經(jīng)營的貨種主要為鋼材、煤炭、袋裝糧、大型設備、木材等，是東北地區(qū)重要的散雜貨轉運中心之一。雜貨碼頭現(xiàn)經(jīng)營生產(chǎn)性泊位33個，年通過能力2193萬噸，其中，大港區(qū)12個、大連灣港區(qū)9個、黑嘴子港區(qū)6個、莊河港區(qū)3個、長興島港區(qū)3個。雜貨業(yè)務致力于打造精品鋼材、精品糧食（袋裝糧）、煤炭轉運基地。大連市大力發(fā)展臨港工業(yè)，打造大件設備生產(chǎn)基地，將為公司提供穩(wěn)定的貨源。雜貨業(yè)務所包括的長興島港區(qū)、莊河港區(qū)處于十分重要的戰(zhàn)略性位置，根據(jù)《遼寧省沿海經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃》，長興島臨港工業(yè)區(qū)將被打造成為世界級造船基地之一，雜貨業(yè)務將因此而受益。
散糧業(yè)務提供散裝糧食的裝卸、倉儲及運輸服務等，是中國東北最具競爭力的糧食轉運中心之一。經(jīng)營的主要貨種為玉米、大豆、大麥、小麥等。散糧碼頭現(xiàn)經(jīng)營生產(chǎn)性泊位5個，年通過能力720萬噸。東北地區(qū)是中國重要的戰(zhàn)略糧食生產(chǎn)基地之一，是我國糧食的重要輸出地區(qū)，且中國將長期保持“北糧南運”的流通格局，未來東北地區(qū)糧食轉運量的提升將有效帶動公司散糧業(yè)務的增長。
客運滾裝業(yè)務主要是旅客客票代售、滾裝車票代理及其相關港口服務等。公司擁有封閉式專業(yè)化的客運滾裝碼頭，現(xiàn)經(jīng)營7個客運滾裝專業(yè)化泊位�？瓦\滾裝碼頭是大連口岸最早經(jīng)營客運滾裝業(yè)務的碼頭，作業(yè)區(qū)域面積廣，船舶、航線及泊位數(shù)量多，且位于大連市中心區(qū)，地理位置優(yōu)越，商業(yè)網(wǎng)點密集，交通運輸便利，便于旅客及車輛出行與集散。大連港客運總公司與中國大型航運公司建立了長期戰(zhàn)略合作關系，優(yōu)勢互補，共同開發(fā)大連及環(huán)渤�？瓦\滾裝市場。未來客運滾裝業(yè)務規(guī)模有望不斷擴大，打造成為環(huán)渤海灣客運滾裝中心。
港口支持業(yè)務主要包括港口綜合物流、建設管理及監(jiān)理服務、信息系統(tǒng)及電力供應等，上述業(yè)務與公司原有的港口碼頭業(yè)務密切相關。通過收購大連港集團的港口支持業(yè)務，有利于完善公司的港口服務鏈條，增強協(xié)同效應；提升公司的獨立經(jīng)營能力，減少與大連港集團的關聯(lián)交易。
本次收購完成后，大連港集團的全部港口碼頭業(yè)務由公司承接，公司將擁有完整的港口碼頭業(yè)務資產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈條進一步延伸，各業(yè)務間協(xié)同效應大大增強。
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