跨國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò) 助滇物流升級(jí)

發(fā)布于:2011/1/3  來源：上海物流公司  點(diǎn)擊次數(shù)：

       如果說跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)是進(jìn)一步密切中國(guó)和周邊國(guó)家經(jīng)貿(mào)關(guān)系的重要平臺(tái)，上海物流公司那么跨國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建則是促進(jìn)中國(guó)─東盟經(jīng)貿(mào)關(guān)系更加便捷緊密的紐帶。

　　中國(guó)─東盟自由貿(mào)易區(qū)建成運(yùn)行一年來，中國(guó)與東盟國(guó)家在高鐵建設(shè)方面的合作提速，泛亞鐵路迎來密集的動(dòng)工消息，中─老─泰鐵路有望明年動(dòng)工、中緬高鐵將在兩月內(nèi)動(dòng)工。有專家指出，一旦中國(guó)與東盟各國(guó)間的高鐵聯(lián)網(wǎng)后，將大大提升中國(guó)與東盟各國(guó)間的經(jīng)貿(mào)往來效率，對(duì)雙方市場(chǎng)整體化和貿(mào)易一體化起到質(zhì)的推動(dòng)作用。

　　借勢(shì)優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施

　　這一切對(duì)于處于跨國(guó)高鐵起點(diǎn)的云南更是影響深遠(yuǎn)。泛亞鐵路的東、中、西、北線的起點(diǎn)均從云南昆明出發(fā)，東線經(jīng)河口穿過越南，中線經(jīng)磨憨穿過老撾，西線經(jīng)瑞麗穿過緬甸，最終到達(dá)新加坡，北線從騰沖猴橋出境，連接印度。昆明理工大學(xué)物流工程系楊揚(yáng)博士接受香港文匯報(bào)記者采訪時(shí)表示，網(wǎng)絡(luò)化的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將極大推動(dòng)云南省與東盟各國(guó)之間的國(guó)際物流和區(qū)域物流的發(fā)展，將使昆明真正成為帶動(dòng)云南省，輻射大西南，連接?xùn)|、中、西部，面向東南亞、南亞、西亞、南歐、非洲的國(guó)際物流樞紐城市。

　　楊揚(yáng)指出跨國(guó)通道網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，將帶來人流、物流、資金流和信息流的大流動(dòng)及大融合。隨著自貿(mào)區(qū)的全面建成及運(yùn)行，云南與東盟國(guó)家的商貿(mào)業(yè)發(fā)展迅猛，將給云南的物流業(yè)發(fā)展提出更高的要求。隨著跨國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，云南需進(jìn)一步完善物流通道、物流園區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，突破行政區(qū)劃進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃和優(yōu)化。發(fā)展配套及吻合的物流業(yè)，將極大地助推雙邊商貿(mào)業(yè)的發(fā)展。